Las nuevas tecnologías dan miedo, y cuando gastas más de $50,000 en un auto nuevo, quieres saber que todo ese dinero se destinará invertido en un producto de calidad. El fabuloso equipo de Edmunds autos compra autos nuevos distribuidor lotes con su propio dinero y los conserva durante algunos años para poder brindar experiencias reales de propiedad. Este video explica cómo lo que sienten acerca de su flota actual de nueve vehículos eléctricos diferentes.
La flota de vehículos eléctricos de Edmunds está compuesta por un Tesla Model 3 2024 y un Tesla 2020 Tesla modelo Y, un Ford Mustang Mach-E 2021, un Rivian R1T 2022, una Ford F-150 Lightning 2022, un BMW i5 M60 2024, un 2024 Chevrolet Blazer EV, un Lucid Air GT 2022 y un Fisker Ocean Extreme 2024. Dejaré que el video haga la mayor edad hablando, pero le daré una descripción general de alto nivel.
Edmunds recibió recientemente su 2024 tesla Modelo 3 que es el modelo Highland actualizado, así que, aparte de la calidad inicial mejorada sobre la primera iteración del Modelo 3, no han sido capaz de sacar muchas conclusiones todavía. El Modelo Y 2020, a pesar de que algunos presentadores sienten que el Modelo Y tiene la peor suspensión jamás puesta en un automóvil, todavía es muy querido entre el personal y se ha mantenido bien durante sus cuatro años de servicio. El Mustang Mach 2021 -E también es un favorito del personal con una gran facilidad de uso a pesar de sus velocidades de carga lentas. Al personal de Edmunds le encanta su Rivian 2022 R1T, a pesar de algunos problemas de calidad al principio de su vida, el Rivian recibe locos apoyos del personal. La Ford F-150 Lightning no T obtiene una respuesta unánime, a algunos miembros del amando y otros dijeron el Rivian es una mejor compra. Y finalmente envolvemos Además de las críticas positivas, el BMW i6 M60 también es más nuevo en la flota, pero hasta ahora ha sido un gran coche en todos los sentidos y muy gustado por el personal.
Sobre los malos intérpretes; los Edmunds 2024 Chevrolet Blazer EV ha sido un pesadilla de propiedad ya que estuvieron entre los primeros en adoptarlo y que enfrentaron problemas de software debilitantes y, por lo tanto, el personal no puede recomendar el automóvil. Haga clic aquí para leer sobre las diferentes pesadillas que le causó a Edmunds. Lo he conducido y me hago eco del sentimiento. El Lucid Air GT 2022 cae en el lado malo de las cosas exclusivamente debido a sus primeros problemas de calidad de construcción, y el personal incluso dice que el software ha mejorado la experiencia de propiedad. La última y más obvia El fracaso de la flota de vehículos eléctricos de Edmunds es el Fisker Ocean Extreme. Su lista de problemas es larga y cada vez más larga, además la compañía recientemente se declaró en quiebra.
Si está pensando en poseer un vehículo eléctrico nuevo, mire los videos de Edmunds sobre cómo poseer cada uno de estos autos para tener una mejor idea de cómo será el día a día. Y por el amor de Dios no compre un Fisker Océano.
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