La Fórmula 1 está en las etapas finales de su próximo gran movimiento en el calendario: el Gran Premio de España en 2026 desde Circuito de Barcelona-Catalunya a un nuevo circuito urbano en Madrid, la capital del país. Sin embargo, el titular de los derechos comerciales del campeonato aún no ha informado al Automóvil Real Club de España (RACE), el organismo nacional que oficia la carrera junto a la FIA.
mientras Gestión de la fórmula uno negocia los contratos para celebrar carreras, en realidad, no realiza las carreras. La Fédération Internationale de l’Automobile, el deporte global organismo, trabaja con clubes nacionales para evaluar la seguridad de nuevas pistas, organizar a los oficiales de carrera y arbitrar el evento. No es una exageración Digamos que estas responsabilidades son vitales para la F1.
El RACE aún no ha recibido la información necesaria para evaluar una posible carrera callejera en Madrid. El presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros, quien es también Presidente del Senado de la FIA, dijo a Motorsport.com:
“Entonces, ¿la Federación Española ha recibido a día de hoy este proyecto para ser analizado, estudiado y enfocado? No, no lo han visto. . Este paso especial no ha realizado aún.
“Entonces, cuando la Federación Española considera que este proyecto es válido y les interesa, ¿lo canalizan hacia dónde? A la FIA, porque tienen que homologarlo. Si están hablando de un circuito semiurbano, lo primero que hay que Lo que se debe hacer es homologarlo y certificarlo, cosas así.
El circuito propuesto para el Gran Premio de Madrid se centraría alrededor de IFEMA, un parque de exposiciones en la parte noreste de la ciudad, cerca del aeropuerto de Madrid-Barajas. .Se rumorea mucho que la carrera será la primera carrera nocturna de la F1 en Europa. La capital española fue sede de la F1 junto con Barcelona durante la década de 1960 y década de 1970 en el circuito del Jarama construido expresamente, aproximadamente 20 millas al norte del centro de la ciudad.
La F1 ha probado las aguas en Madrid con F1: La Exposición, una muestra curada del pasado, presente y futuro del deporte en IFEMA. Mientras que la incorporación de carreras callejeras en Arabia Saudita y Las Vegas han sido increíblemente lucrativos para la Fórmula 1, la gestión de la Fórmula Uno parece ser olvidarse de las entidades que necesitan realizar el evento una vez firmado el contrato.
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