La temporada de Fórmula Uno terminó el fin de semana pasado con una carrera bastante sólida y algo de emoción. Sin embargo, si me preguntas, el Gran Premio de Abu Dabi fue completamente eclipsado por el caos y la naturaleza maníaca del E-Prix de Sao Paulo que abre la temporada de Fórmula E y la Debut de los nuevos coches Evo de tercera generación. Cuando les digo que esta carrera tuvo de todo, quiero decir que estuvo repleta de estrategia, carreras en grupo, más adelantamientos que en toda una temporada de F1 y una increíble acción rueda a rueda. En F1, el que conseguía la pole se escapaba y se escondía con la victoria, pero en la Fórmula EEl que había conseguido la pole terminó su carrera boca abajo contra el muro, y el chico que había clasificado 22º avanzó a toda velocidad y se robó la victoria. Fue sensacional.
Si te gustan las carreras aunque sea un poquito, ya no tienes excusas para no ver esta serie porque la acción constante en la Fórmula E es mejor que cualquier otra serie del mundo en este momento.
La Fórmula E tardó 11 temporadas increíbles en llegar hasta aquí, pero finalmente descubrió la fórmula para carreras emocionantes e impredecibles. La serie redujo la cantidad de trucos de temporadas anteriores y permitió a los equipos desarrollar algunos monstruos eléctricos de ruedas abiertas realmente potentes.
Cuando la Fórmula 1 quiso introducir más adelantamientos en la serie, les dio a los pilotos la solución más falsa del Sistema de Reducción de Resistencia al Deslizamiento, que no es de ingeniería, y todavía lo odio. Cuando la Fórmula E quiso más adelantamientos, les dio a los pilotos varios minutos de “Modo Ataque”, que es el equivalente a conseguir una Superestrella en Mario Kart —menos la invencibilidad. El modo Ataque proporciona un impulso de 70 caballos de fuerza y acceso para usar el motor delantero para proporcionar tracción. La tracción total temporal en un circuito callejero estrecho es una gran ventaja y permite a los conductores recuperar un montón de posiciones si calculan bien el tiempo.
Con la potencia adicional y la tracción total ocasional, el nuevo auto de Fórmula E es capaz de alcanzar más de 200 millas por hora y es más rápido de 0 a 60 mph que un auto de Fórmula 1. La velocidad está ahí, las grandes carreras están ahí, algunos de los mejores conductores del mundo están Allí compiten algunos de los mejores equipos del mundo. ¿Por qué no querrías ver a Porsche, McLaren, Jaguar, Maserati, Andretti, Penske, Lola y Nissan luchando por la victoria en las carreras? Si todavía no estás viendo la Fórmula E, deberías hacerlo.
La próxima carrera de la temporada tendrá lugar en la Ciudad de México el 11 de enero. Estaré atento, ¿y tú?
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