vehículos eléctricos todavía cuesta demasiado. A la Septiembre 2023, el coste medio de un vehículo eléctrico todavía superaba los 53.000 dólares. Los fabricantes de automóviles siguen implementando más y más modelos caros. A mala infraestructura de carga que no se expanda lo suficientemente rápido no ayuda. Las cosas están tan mal que, Bloomberg Según informes, muchos compradores están optando por comprar híbridos.
Los fabricantes de automóviles deberían invertir más en híbridos. Y los datos están ahí para respaldar esto. Datos de la firma analítica Datos globales muestra híbrido Las ventas en Estados Unidos se han duplicado desde 2020. Y como señaló el vicepresidente ejecutivo de automoción de GlobalData, Jeff Schuster. Bloomberg, cambios como el giro hacia los vehículos eléctricos en la industria automotriz no ocurren de la noche a la mañana. Los híbridos son un puente hacia la electrificación.
La industria automotriz no funciona en un modo en el que simplemente accionas un interruptor y todo es diferente. Los híbridos son una manera de mercado masivo para comenzar a incursionar en los vehículos eléctricos”.
Incluso a los fabricantes de automóviles les gusta Vado, que han invertido miles de millones en vehículos eléctricos, se están dando cuenta de esto. Ford es duplicando la producción de la F-150 Híbrida y planea incorporar más opciones híbridas en su línea durante los próximos cinco años. La popularidad de Los híbridos fueron una sorpresa para el CEO de Ford, Jim Farley. quien dijo en una llamada de resultados durante el verano “Hemos estado sorprendidos, francamente, por la popularidad” de los híbridos”. Cómo está sorprendido por esto cuando la empresa tiene problemas para mantenerse al día Maverick híbrido La demanda está más allá de mí; Ford dice que las ventas del Maverick Hybrid han representado el 60 por ciento de las ventas totales del modelo.
La popularidad de Hyrbid se está mostrando en el concesionario.
Los híbridos continúan superando en ventas a los vehículos eléctricos en EE. UU., con ventas que se acercan a los 1,4 millones de vehículos este año, frente a casi 1,2 millones de vehículos completamente eléctricos, según GlobalData, que prevé que los híbridos controlarán el 9% del mercado de automóviles estadounidense en 2023, mientras que los totalmente eléctricos controlarán el 8%.
Toyota también está doblando apuesta inversión híbrida, algo que ha enojado a los ambientalistas que no están satisfechos con la falta de oferta de vehículos eléctricos de la compañía. GlobalData dice que se espera que las ventas de híbridos de Toyota aumenten Estará más de 600.000 unidades en 2023, un aumento del 7,5 por ciento con respecto a 2022. Como señala Jack Hollis, jefe de ventas de Toyota en EE. UU. señaló, la empresa está viendo un crecimiento en las ventas tanto de híbridos como de híbridos enchufables.
“La Sienna tiene una lista de espera de al menos ocho meses, y Toyota vendería más híbridos como porcentaje de su total, especialmente modelos enchufables, si tuviera más sistemas de propulsión disponibles, dice Jack Hollis, jefe de ventas de Toyota en Estados Unidos. “Si nos fijamos en los híbridos enchufables, “Está creciendo muy rápido”, afirma. “Fácilmente podríamos duplicar nuestras ventas de híbridos enchufables”.
Si no se hace algo para bajar el precio de los vehículos eléctricos y mejorar el acceso a la carga, cada vez más compradores se verán atraídos por los híbridos y PHEV. Los fabricantes de automóviles podrían verse reconsiderando sus inversiones en vehículos eléctricos.
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