En este momento, Las ventas de vehículos eléctricos están sufriendo una ligera desaceleraciónNo me malinterpretes, El mercado está creciendo,pero es no creciendo tan rápido como algunos pueden haber predicho. Sabemos que los fabricantes de automóviles (en su mayoría) quieren Construir vehículos eléctricos, y sabemos que los clientes (en su mayoría) quieren comprar vehículos eléctricos, pero ¿qué pasa con el tercero aquí? concesionarios de automóviles¿Quieren vender vehículos eléctricos? Bueno, como tantas otras cosas, depende de dónde se encuentren en el país.
Una nueva encuesta de 250 “líderes de concesionarios” de CDK Global Está arrojando luz sobre lo entusiasmados que están los distribuidores. venta de vehículos eléctricos, y resulta que el estado de ánimo general es “nada” con algunos indicios de “ligeramente entusiasmado”. En total, el 49 por ciento de los encuestados dijeron que sus equipos de ventas no estaban entusiasmados con Venta de vehículos eléctricosEso debe ser preocupante para los fabricantes de automóviles que quieren sacar al mercado los autos en los que han invertido miles de millones de dólares.
Sin embargo, no es la misma historia en todo el país. Dependiendo de dónde se encuentre el distribuidor, entusiasmo varía en gran medida. Por ejemplo, el 46 por ciento de los concesionarios en la región del Pacífico dijo que su personal de ventas estaba moderadamente a muy entusiasmado por vender vehículos eléctricos. Mientras tanto, solo el 25 por ciento de los encuestados pudo decir lo mismo en los estados montañosos cercanos. Como era de esperar, la región más pesimista fue el centro sur este, con solo el 12 por ciento de los concesionarios en Alabama, Misisipí, Tennesse y Kentucky diciendo que su personal estaba al menos moderadamente entusiasmado por vender vehículos eléctricos.
Esta es la razón por la que los concesionarios fuera de los lugares que tradicionalmente son amigables con los vehículos eléctricos simplemente no están tan entusiasmados con vender esas malditas cosas. CDK Global:
Muchas preocupaciones se reducen a una cuestión geográfica simple. Ya sea debido a cambios extremos de temperatura, terreno montañoso o largas distancias entre comunidades, los concesionarios en grandes franjas del país tienen importantes reservas sobre la venta de vehículos eléctricos.
Un comerciante de Montana lo expresó sin rodeos: “Vivimos en una zona rural con grandes distancias entre las ciudades… Simplemente no es una alternativa viable al ICE”.
Otro concesionario de Dakota del Norte señaló que el clima ártico es el beso de la muerte para los vehículos eléctricos. “Es principalmente un problema de autonomía, que siempre se ve comprometida cuando la calefacción está al máximo. Si alguien tuviera que salir de la autopista debido a las inclemencias del tiempo, moriría congelado en una parada de descanso”.
Gran parte de esta vacilación a la hora de vender vehículos eléctricos también se debe a la falta de comprensión de la gente hacia ellos. Los distribuidores simplemente no lo hacen sé tanto sobre los vehículos eléctricos, Por eso tardan en querer venderlos. CDK afirma que solo el 44 por ciento de los concesionarios que respondieron estaban “muy capacitados” o “extremadamente capacitados en vehículos eléctricos”. Eso significa que más de la mitad de ellos apenas saben nada sobre los autos que se les encomienda vender. No es una receta ganadora.
La capacitación del personal de ventas fue significativamente alta en Nueva Inglaterra, por ejemplo, con más de ocho de cada 10 (83%) muy o extremadamente capacitados. Y Nueva Inglaterra ocupó el primer lugar (25%) en lo que respecta a estar muy entusiasmado por vender vehículos eléctricos. La región del este y el centro sur, que fue la última en entusiasmo por las ventas, informó que solo el 24% de los vendedores estaban muy o extremadamente capacitados.
Es difícil hacer una correlación directa, pero parece que capacitar a los vendedores en vehículos eléctricos se traduce en una mayor pasión por vender estos vehículos.
Estos distribuidores deberían ponerse las pilas, hombre, porque... Los vehículos eléctricos llegarán, les guste o no. CDK afirma que una segunda ola –significativa– de compradores estará lista para comprar vehículos eléctricos en la segunda mitad de esta década, y eso está ocurriendo bastante rápido.
Esto es lo que CDK dice que estos concesionarios y sus vendedores deben hacer para prepararse:
Los vendedores primero deben comprender cómo funciona la tecnología, los beneficios de sus vehículos OEM específicos, cómo navegar por los incentivos fiscales, la autonomía, las opciones de carga y los detalles de mantenimiento. Los clientes tendrán preguntas, y un estudio de CDK sobre los propietarios actuales de vehículos eléctricos muestra que es en el vendedor en quien confían para obtener respuestas.
Los vendedores primero deben comprender cómo funciona la tecnología, los beneficios de sus vehículos OEM específicos, cómo navegar por los incentivos fiscales, la autonomía, las opciones de carga y los detalles de mantenimiento. Los clientes tendrán preguntas, y un estudio de CDK sobre los propietarios actuales de vehículos eléctricos muestra que es en el vendedor en quien confían para obtener respuestas.
Claro, ahora mismo Propiedad de vehículos eléctricos y la compra está bastante localizada, pero a medida que más de estos autos lleguen al mercado y se vuelvan más capaces, la gente en todas las diferentes regiones del país los querrá. Depende de los concesionarios estar preparados para ellos, porque así es como Nuestro sistema de compra de automóviles olvidado por Dios trabaja en los Estados Unidos
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