cuando un carguero enorme chocó y colapsó el puente Francis Scott Key En Baltimore, Maryland, a principios de esta semana, se creó un enorme desastre en el agua. enorme grúa ha sido desplegado cerca los restos para ayudar a limpiarlo. De hecho, esta grúa es aparentemente la más grande de la costa este.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo que grua – que puede levantar hasta 1.000 toneladas a la vez – será una de al menos dos utilizadas para limpiar el canal de lo que queda de el Puente Key y el barco que lo chocó, según el Prensa asociada.Moore añadió que “las mejores mentes del mundo” están trabajando en planes para retirar los restos. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y la Marina también están movilizando importantes recursos en todo el país a “velocidad récord” para limpiar el canal.
Además, la administración Biden habría aprobado $60 millones en ayuda inmediata para el área, y el presidente ha dicho que el gobierno federal pagar el costo total de reconstrucción el puente.
“Esto no se trata sólo de Maryland. Se trata de la economía de la nación”, dijo Moore, según AP. “El puerto maneja más coches y más equipos agrícolas que cualquier otro puerto de Estados Unidos”.
Aquí hay un poco más sobre lo que se está haciendo para solucionarlo. la situación en Baltimore y dónde se encuentra ahora mismo, desde el punto de vista Prensa asociada:
Treinta y dos miembros del Cuerpo de Ingenieros del Ejército estaban inspeccionando la escena del colapso y 38 contratistas de la Marina estaban trabajando en el salvamento. operación, dijeron funcionarios el jueves.
La devastación que quedó después de que el carguero perdió energía y chocó contra un pilar de soporte la madrugada del martes es extensa. Los buzos recuperaron los cuerpos de dos Hombres de una camioneta en el río Patapsco cerca del tramo medio del puente el miércoles, pero los funcionarios dijeron que tienen que comenzar a limpiar el restos del accidente antes de que alguien pueda llegar a los cuerpos de otros cuatro trabajadores desaparecidos.
La policía estatal ha dicho que, a juzgar por los escáneres de sonar, los vehículos parecen estar encerrados en una “superestructura” de concreto y otros escombros.
Los funcionarios federales y estatales han dicho que la colisión y el colapso parecieron ser un accidente.
Las víctimas, que formaban parte de un equipo de construcción que arreglaba los baches en el puente, eran de México, Guatemala, Honduras y El Salvador, dijo Butler. dijo. Al menos ocho personas inicialmente cayeron al agua cuando el barco chocó contra la columna del puente, y dos de ellas fueron rescatadas el martes , dijeron funcionarios.
El portacontenedores Dali transportaba casi 4.700 contenedores – 56 de ellos con materiales peligrosos en su interior. Catorce de ellos fueron destruidos, pero afortunadamente parecían ser en su mayoría perfumes y jabones. Además, alrededor de 21 galones de aceite de un hélice de proa Se cree que causó un brillo en el canal, según AP.
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