Siguiendo la La Rose Noire y los autos Amethyst que se exhibieron el verano pasado, Rolls-Royce acaba de presentar su tercero de cuatro Modelos Droptail con carrocería. El nuevo Droptail se llama Arcadia y lleva el nombre del reino “cielo en la tierra” de la mitología griega antigua, y su diseño exterior es más sutil que los otros Droptails, su interior tiene algunos toques asombrosos.
El Arcadia Droptail fue encargado por un cliente en Singapur que es un fanático de la arquitectura y el diseño y quería que su auto fuera exhibido”. pureza y sutil moderación, lo que refleja su firme creencia en destilar la complejidad para revelar la esencia inherente y fundamental”. Con ese fin, está terminado en una pintura blanca aparentemente sólida que brilla cuando llega la luz gracias a las partículas de aluminio y vidrio bajo la capa clara, que Rolls Royce dice “crea la ilusión de profundidad infinita» en la pintura. Está acentuado por una pintura plateada metalizada oscura personalizada en el capó que también utilizado para la carrocería inferior; en los otros dos Droptails, los umbrales, el divisor frontal y el difusor están acabados en fibra de carbono expuesta. Las ruedas de 22 pulgadas, el marco de la parrilla y otras piezas decorativas tienen un acabado pulido como espejo.
En el interior, Arcadia Droptail utiliza cuero blanco y tostado hecho a medida, ambos creados para el cliente y bautizados con su nombre. una combinación impresionante, y aunque todavía desearía que el tablero del Droptail fuera más distintivo que otros Rolls-Royce “normales”, la consola central distintiva y los paneles de las puertas lo compensan. Si bien los autos en Singapur son en su mayoría con volante a la derecha, el cliente optó por ir con volante a la izquierda. configuración de conducción manual, ya que Arcadia se conducirá regularmente alrededor del mundo.
Como ocurre con cualquier otro Rolls-Royce, el Arcadia Droptail tiene un reloj programado en el tablero, pero ésta es la esfera de reloj más compleja que Rolls jamás haya creado; la compañía dice que tomó más de dos años lograrla. desarrollar, y solo el montaje tomó cinco meses. En la celebración del 119 aniversario de la marca el año pasado (que es cuando el cliente presentó por primera vi el coche), el reloj tiene una esfera de metal en bruto con un diseño guilloché compuesto de 119 facetas. Las agujas son parcialmente cepillado y parcialmente pulido, y las coronas, o marcadores de hora, tienen solo 0,1 mm de espesor y fueron pintadas a mano usando una cámara que puede aumentar hasta 100x.
Tampoco piense que este reloj es como cualquier otro reloj elegante: Rolls-Royce dice que sus estándares de prueba y validación son más altos que los los de los relojeros tradicionales. Normalmente, el marcador de minutos de un reloj está anodizado, pero el de Arcadia está acabado con un revestimiento cerámico que Se ve mejor y es más duradero, con partes del revestimiento grabadas con láser para exponer el acabado de espejo del aluminio. Cada pieza del El reloj fue mecanizado individualmente a partir de palanquilla de acero inoxidable y pulido a mano, y los indicadores tienen el mismo patrón guilloché.
Pero la verdadera obra maestra del Arcadia Droptail es su moldura de madera, que cubre toda la plataforma trasera y se encuentra en el tablero. consola central y un “panel tipo chal” que envuelve los asientos y envuelve las puertas. Después de mucha deliberación, el cliente y el equipo decidieron Santos de grano recto, una madera dura de alta densidad que, según la compañía, tiene uno de los tipos de grano más finos de cualquier madera que utilice. Se eligió debido al patrón de vetas entrelazadas, pero también resultó ser un desafío importante, ya que este tipo de madera puede se rasga cuando se mecaniza y se agrieta cuando se seca.
Se utilizaron 233 piezas de madera en total, 76 de las cuales fueron solo para la cubierta trasera, y hubo que colocar la veta en un ángulo de 55 grados en todas partes. Los diseñadores de Rolls utilizaron CAD para colocar cada pieza de madera, y mientras que el panel curvo del chal parece Estará hecha de dos piezas espejadas, en realidad, está hecha de 40 secciones diferentes de madera. Para aplicar la madera sobre este complejo superficies curvadas, Rolls-Royce tuvo que desarrollar nuevas subestructuras para el apoyabrazos central, el tablero y las puertas para garantizar la estabilidad y rigidez de la madera . inspirándose en las técnicas de capas de fibra de carbono utilizadas por los coches de Fórmula 1.
Debido a que Arcadia será conducida en diferentes climas alrededor del mundo, incluidos algunos tropicales, se debe utilizar la capa protectora adecuada para la madera expuesta era importante. Se consideraron los revestimientos utilizados en los superyates, pero finalmente se rechazaron ya que deben volver a aplicarse periódicamente, por lo que Rolls-Royce desarrolló su propia laca especial que solo debía aplicarse una vez durante la vida útil del automóvil. Las piezas de muestra fueron sometidas a rigurosas pruebas que simula diferentes condiciones climáticas extremas, en las que las piezas se rocían con agua, se dejan secar en la oscuridad y luego se exponen al calor y a una luz brillante. — esto se repitió en 18 muestras diferentes durante 1000 horas hasta que los ingenieros estuvieron contentos con el resultado. Tomó más de 8000 horas para desarrollar y completar.
División de carrocerías de Rolls-Royce Pasó más de cuatro años en Arcadia, incluyendo “muchos meses examinando e interrogando los gustos del cliente en todo, desde ropa y muebles hasta comida y destinos de viaje”. La hija del dueño y otros miembros de la familia también se involucraron, y aparentemente una vez que el auto estuvo terminado, todos estuvieron de acuerdo. que “captura perfectamente [su] estética y carácter”. Con un precio de alrededor de $30 millones, ciertamente, eso espero.
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