A pesar de las preocupaciones sobre la producción intensiva en energía y el uso de combustibles fósiles para alimentar la red eléctrica, los vehículos eléctricos no se pueden comparar con inteligencia artificial generativa en términos de daño ambiental. Un estudio reciente de CalTech y UC Riverside estima que la IA producirá más contaminación del aire que Todos los automóviles de California para el año 2030Puede que parezca un futuro lejano, pero sólo faltan cinco años.
Los centros de datos masivos bombeando lodo de IA están consumiendo electricidad como un tackle defensivo de primer año en la USC con una identificación falsa. El estudio encontró que los centros de datos podrían representar el 11,7 por ciento del consumo nacional de energía para fines de la década, en comparación con menos del cuatro por ciento en 2023. La contaminación del aire resultante para generar tanta energía resultaría en una carga financiera para la salud pública de $ 20 mil millones y mataría a 1.300 personas prematuramente. Empresa rápida explica:
“A medida que la IA se integre más profundamente en la vida cotidiana, se espera que la contaminación atmosférica resultante en forma de partículas finas que penetran en los pulmones y otros contaminantes regulados por el gobierno federal, incluidos los óxidos de nitrógeno, solo aumente. Para 2030, se espera que la carga para la salud pública sea el doble de la de la industria siderúrgica estadounidense y podría rivalizar con la de todos los automóviles, autobuses y camiones de California, según proyecta el estudio”.
Los investigadores aconsejaron a los reguladores que exijan a las empresas que informen La contaminación del aire generada por su consumo de energíaLos datos ayudarían a responsabilizar a los malos actores, pero podría ser demasiado tarde. Dado que la IA ya es una industria de cien mil millones de dólares, los actores más importantes en el campo seguramente no usarán su poder económico parainfluir en el gobierno federal. Todas las ganancias de aire limpio que ya se han observado de la transición a los vehículos eléctricos podría perderse debido a asistentes virtuales endebles.
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