La IA pronto podría ayudar a los federales a escanear el 100 por ciento de los vehículos que cruzan la frontera sur

Es decir, si se puede llegar a un acuerdo fronterizo con los republicanos de la Cámara de Representantes.

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Los automóviles se acercan al puerto de entrada de Stanton Street el 31 de marzo de 2019 en El Paso, Texas
Foto: Justin Sullivan (Getty Images)

Aduanas y Protección de FronterasActualmente, los oficiales enfrentan una tarea casi imposible: detener el flujo constante de fentanilo y otras drogas hacia los EE. UU. a través de la frontera sur.CBP confiscó 43,000 libras de estas cosas el año pasado, la mitad de las cuales procedían de un solo cruce fronterizo: el puerto de entrada de Mariposa en Nogales, Arizona. Para ayudarlos a capturar aún más de esta droga asesina, Estados Unidos está instalando máquinas de rayos X súper potentes y de alta tecnología. e incluso analizando la posibilidad de utilizar IA para revisar las imágenes que generan.

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El presidente Biden señaló en su estado de la unión que un proyecto de ley fronterizo bipartidista presentado por los republicanos de la Cámara pagaría “...100 más” “máquinas de detección de drogas de alta tecnología” en la frontera. Estas máquinas en realidad no detectan las drogas por sí mismas; más bien, son potentes sistemas de rayos X. máquinas que generan imágenes que deben ser revisadas por oficiales de CBP. Están buscando desviaciones del transporte declarado por el camionero o compartimentos secretos en coches.

Los oficiales pretenden escanear el 100 por ciento de los vehículos que pasan por puertos y cruces fronterizos, pero obviamente se trata de una tarea enorme, que está significativamente frenado por la burocracia y la fragilidad humana. En este momento, sólo el 20 por ciento de los camiones son escaneados, y sólo el cinco por ciento de los vehículos personales . Así, los federales están recurriendo a la IA para ayudar a escanear los automóviles antes de que los conductores lleguen a un oficial de CBP, según el Borde:

“Tienen un solo oficial que revisa una sola imagen”, dijo Kevin McAleenan, quien se desempeñó como comisionado de CBP bajo Trump de 2018 a 2019. “Existe una limitación. Si vas a intentar aumentar drásticamente el número de inspecciones, no necesitarás sólo muchos más escáneres y muchos más oficiales para leerlos, o necesitarás la ayuda de la tecnología”.

McAleenan, el putativo secretario interino del DHS Durante siete meses en 2019, cofundó la compañía de inteligencia de comercio y viajes Pangiam en 2020. El año pasado, Pangiam fue se adjudicó un contrato de 21,5 millones de dólares Desarrollar “Algoritmos de detección de anomalías que utilizarán inteligencia artificial para analizar las imágenes de rayos X escaneadas en la frontera, que mcAleenan dijo actuará como un “multiplicador de fuerza” que acelerará el procesamiento de vehículos en la frontera.

En la mayoría de los puertos de entrada, las radiografías se realizan como parte de inspecciones secundarias. A veces, se lleva a un conductor para una evaluación más intensa. después de ser señalado por el oficial que realizó la inspección primaria. Otras veces, los conductores son seleccionados al azar para inspecciones secundarias. CBP está trabajando en instalar escáneres de rayos X antes del punto de inspección principal, para todo Los coches y camiones que se dirigen a Estados Unidos pueden ser radiografiados incluso antes de que lleguen al primer oficial.

“Basándonos en cómo funciona la cadena de suministro transfronteriza, muchos de los camiones en realidad regresan vacíos a Estados Unidos”, dijo McAleenan. dijo. El software, explicó, pudo “confirmar que este camión dijo que está vacío, el manifiesto dijo que está vacío, el escaneo dijo que está vacía, no es necesario que el oficial pierda su valioso tiempo revisando esa imagen”.

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La herramienta de IA aún no está disponible en la frontera. De hecho, aunque se han ordenado las máquinas avanzadas de rayos X , muchas estan sentadas en un almacén hasta que la CBP reciba los fondos para instalarlos, fondos prometidos en el fallido proyecto de ley bipartidista.

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No soy un gran admirador de los agentes de CBP, especialmente debido a su gran extralimitación en mi estado natal de Michigan. Y, naturalmente, existen importantes consideraciones de privacidad con tales máquinas. Pero con las sobredosis de fentanilo, las muertes en los EE. UU. aumentan constantemente, con 70.601 muertes en 2021, según la Instituto Nacional sobre Abuso de Drogas, cuanto más rápido puedan ponerse en funcionamiento estas máquinas, mejor.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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