En la década de 1900, los fabricantes de automóviles se dieron cuenta de que podían ahorrar mucho dinero si usaban los mismos botones y perillas en varias marcas. Tesla volvió a cambiar el juego, colocando prácticamente todos los controles del vehículo en una pantalla táctil barata. Muchos otros fabricantes de automóviles pronto siguieron el ejemplo y abandonaron en gran medida los controles físicos. Sin embargo, si te das cuenta, eso es No es exactamente el caso de Hyundai¿Por qué? Bueno, como Diario JoongAng informes, es porque la investigación interna de Hyundai mostró que la gente odia cuando los fabricantes de automóviles se deshacen de los botones. De hecho, planea agregar más controles físicos en el futuro.
La seguridad es definitivamente un factor de diseño importante, y ocultar los controles dentro de múltiples menús definitivamente hace que los conductores estén menos seguros. El costo es otro factor a considerar. Aun así, primero hay que convencer a las personas de que compren el auto, y la investigación de Hyundai ha descubierto que quieren un auto con controles físicos para las funciones más importantes.
“Mientras agregábamos pantallas [de infoentretenimiento] integradas a nuestros vehículos, también probamos poner controles táctiles, y a la gente no le gustó eso”, dijo el vicepresidente de diseño de Hyundai para Norteamérica, Ha Hak-soo. Diario JoongAng“Cuando hicimos pruebas con nuestro grupo de enfoque, nos dimos cuenta de que las personas se estresan, se enojan y se enfadan cuando quieren controlar algo en un apuro pero no pueden hacerlo”.
Teniendo en cuenta la gran cantidad de características que tienen los autos modernos, es poco probable que veamos a un fabricante de automóviles abandonar por completo la pantalla táctil. Agregar controles físicos para todo probablemente haría que la cabina pareciera la cabina de un avión moderno. Por otro lado, es refrescante ver a un fabricante de automóviles admitir que Realmente es necesario aumentar el número de perillas y botones para el conductor. Nos hará felices. Hará felices a los clientes. Y, con suerte, hará felices a los contadores cuando los autos más seguros que sean menos frustrantes de controlar se vendan más que los que entierran todo en una pantalla táctil. Crucemos los dedos, al menos.
Gracias: Motor 1
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