“No le tengo miedo”, dice John Ficarra sobre su última y ridícula adquisición, el Porsche de Rocky Aoki. 959 limusina construida para la Coche y conductor Una vuelta a América. La mayoría de la gente estaría aterrorizada, me aventuraría a adivinar. El auto ha estado a la venta en el sur de California. durante al menos trece años lo que indica cuán asustado estaba el mercado de compra de automóviles. un hombre ridículo con un plan ridículo para gastar el dólar de YouTube ganado con mucho arduo en el automóvil, pero realmente espero que la gamposi da ben resultado para Ficarra, porque este es un auto que merece para ser devuelto a la vida.
Si no estás familiarizado con Rocky Aoki, realmente deberías estarlo. En los lejanos días de los mil novecientos noventa, él Era mejor conocido por fundar la famosa cadena de restaurantes teppanyaki Benihana. También era una especie de socialité internacional y buscador de placeres, pasando su restaurador millones en carreras de lanchas a motor en alta mar, estableciendo un récord de inflación transpacífico, lucha libre amateur, creación de una revista porno y travesuras como esta limusina 959. Los hijos de Rocky, DJ Steve Aoki y actor/modelo Devon Aoki, indiscutiblemente han superado su fama, pero ninguno de ellos se divierte tan duro como su pop.
Él simplemente tenía una constitución diferente, al igual que Ficarra.
El coche fue construido específicamente para la celebración del evento de 1 vuelta de coche y conductor en 1991 y corrió con los colores de Kirin Beer. Construido a partir de un único Porsche Targa 911 de principios de los años 1970, el automóvil se extendía aproximadamente cuatro pies en el medio, un kit de carrocería que imitaba al 959. estaba equipado y el interior estaba hecho a medida en cuero blanco con detalles en rojo. El motor 911E original habría generado unos 120 caballos de fuerza, y empujar todo ese peso extra lo hizo bastante lento, pero Aoki estaba allí por diversión, no por los trofeos.
Después de transportar el auto de regreso a su taller en NorCal, Ficarra todavía está averiguando exactamente qué quiere hacer con la enorme máquina. . Personalmente, espero una potencia turbo digna del kit 959, un chasis reforzado y reforzado, y el 1 Lap original. La librea y el interior blanco le devolvieron el aspecto que Aoki quería. Es una pieza extraña de la historia de Porsche, pero una pieza de historia. eso merece ser conservado e impulsado con la mayor frecuencia posible. Si alguien puede hacerlo, será Ficarra.
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