La mitad de la flota rusa de Airbus A320/321neo se encuentra en tierra por falta de piezas de motor

La aerolínea rusa más afectada está intentando realizar ingeniería inversa de piezas para motores a reacción

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Un Airbus A321neo de S7 Airlines en el Aeropuerto Internacional de Domodedovo
Foto: Anna Zvereva / Wikimedia Commons

Aviones propulsados por turbinas son los vehículos que requieren mayor mantenimiento en los aviones, por lo que son cortado de la manguera contra incendios necesaria de repuestos tendrá consecuencias. Actualmente, la mitad de los aviones Airbus A320neo y 321neo en Rusia no pueden volar debido a problemas de mantenimiento. La mayoría de los aviones en tierra Necesito desesperadamente nuevas piezas de motor.La invasión rusa de Ucrania fue reprimida con justicia

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sanciones económicas generalizadas por parte de los países occidentales. Si bien la industria rusa ha intentado ser autosuficiente, Boeing, con sede en Estados Unidos, y Airbus, con sede en Europa, mantienen un duopolio en materia de aviones comerciales. Esto significa que los operadores rusos de Boeing y Airbus no pueden pedir repuestos ni hacer que sus aviones sean reparados en países con acceso a repuestos.De los 66 aviones Airbus A320neo y A321 que hay en Rusia, 34 ya no están en servicio. Estos aviones representan el diez por ciento de toda la flota comercial del país. Algunos de los aviones todavía funcionan, pero

se han puesto en reserva hasta que finalice la intensa actividad de viajes del país, informa Simple Flying. La aerolínea rusa S7 Airlines poseía 31 aviones en tierra y está intentando aplicar ingeniería inversa a partes de los motores CFM de Airbus.La industria de la aviación rusa tendrá que encontrar una manera de sobrevivir, pero intentar fabricar sus propias piezas para los aviones construidos en Occidente es una receta para el desastre.

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Ni siquiera se pueden comprar aviones Comac recién construidos de su aliado China, porque también están equipados con motores CFM. Las sanciones están funcionando como se esperaba. Solo espero que no haya un accidente de avión de pasajeros antes de que Rusia deje en tierra permanentemente sus aviones Airbus y Boeing. from its ally China because they are also fitted with CFM engines. The sanctions are working as intended. I just hope that there isn’t a passenger plane crash before Russia permanently grounds its Airbus and Boeing jets.

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