El regreso de la NASA a la Luna ha sido plagado de retrasos y costos en espiral, lo que significa que podría Ahora recae en empresas privadas como SpaceX para llevarnos de regreso a la superficie de la luna. Si el Compañía respaldada por Elon Musk Si la NASA le otorga un contrato para volar a la Luna, podría terminar llevando un nuevo vehículo eléctrico a órbita, y no será uno ensamblado por Tesla.
El regreso de la agencia espacial estadounidense a la Luna está bajo amenaza después de que se revelara que los retrasos en el Sistema de Lanzamiento Espacial están retrasando el programa Artemis y superando el presupuesto. Esto significa que la NASA podría recurrir a empresas corsarias como SpaceX o Origen Azul para devolver a los astronautas a la superficie de la luna.
A SpaceX y Blue Origin se les ha encomendado el desarrollo de módulos de aterrizaje lunar que puedan entregar enormes cargas a la superficie de la luna. con informes de Fast Company que la empresa espacial de Musk tiene como objetivo el año 2029 como el día en que pueda aterrizar carga en la superficie del satélite natural de la Tierra.
Esa carga podría incluir infraestructura para construir una nueva base lunar o un pequeño y elegante buggy para que los astronautas en órbita se desplacen. Esta carga en particular podría beneficiar a SpaceX, que tiene vínculos estrechos con el fabricante de vehículos eléctricos Tesla e incluso ha Ya he volado un coche al espacio.
Sin embargo, la NASA no ha contratado a Tesla para desarrollar un nuevo vehículo lunar para el programa Artemis, por lo que SpaceX podría encargarse de poner en órbita un vehículo de otro fabricante de automóviles, concretamente Toyota. Como Autoevolución informes:
Según la NASA, la tarea de transportar uno de estos futuros rovers a la Luna recaerá en SpaceX, que se encargará de la entrega del vehículo presurizado de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), pero no antes de 2032.
JAXA está trabajando en un rover presurizado junto con el fabricante de automóviles japonés Toyota. Anunciado desde 2019, el proyecto se transformó con el paso de los años en algo que se conoció como Lunar Cruiser, siguiendo los pasos del exitoso vehículo de exploración terrestre del fabricante de automóviles.
No está claro si el Land Cruiser es el rover al que se refiere la NASA, pero hasta donde sabemos, ninguna otra compañía japonesa está trabajando en un transportador presurizado para la Luna. Por lo tanto, hay una buena posibilidad de que después de enviar un Tesla al espacio solo para presumir, SpaceX también pueda enviar pronto un Toyota a la Luna.
Por supuesto, Toyota no es la única empresa que trabaja en un nuevo vehículo lunar para que los astronautas puedan viajar en él en un día. De hecho, SpaceX está trabajando en un vehículo terrestre lunar de su propia especie, a la que (obviamente) llamaba Águila.
Jefe de empresa dado El historial de Musk en la entrega puntual de autos nuevosEs probable que sea seguro asumir que el Toyota Lunar Cruiser será una realidad mucho antes del mejor esfuerzo de SpaceX.
Cuando el Cruiser llegue por primera vez a la superficie de la Luna, tendrá aproximadamente 19 pies de largo y 16 pies de ancho, lo que lo convierte en... aproximadamente del mismo tamaño que dos minibuses uno al lado del otro. En su interior, tendrá un volumen presurizado de 459 pies cúbicos, lo que significa espacio para dos astronautas con todo su equipo de exploración espacial.
Para impulsarlo, el Lunar Cruiser funcionará con un sistema de propulsión de hidrógeno derivado Desde el Toyota Mirai que se pueden comprar casi exclusivamente en California. Esperemos que haya Más estaciones de llenado de hidrógeno en la Luna que los que hay en Estados Unidos en el momento en que esta cosa esté lista para funcionar.
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