No puedo creer que esté escribiendo esto en el año 2024, pero en caso de que lo hayan olvidado, pero cinturones de seguridad salvar vidas. Es bastante blanco y negro; más de la mitad de todas Muertes de ocupantes de vehículos En 2022, había personas que no llevaban un cinturón de seguridad. Simplemente me asombra cada vez que veo gente conduciendo o viajando en un coche sin usando el cinturón de seguridad. Simplemente no tiene sentido; es como jugar a la ruleta rusa, pero de una manera mucho menos ruda. Ayer, sin embargo, La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que establece las normas que los fabricantes de automóviles deben cumplir para poder vender automóviles legalmente en los Estados Unidos, finalizó una norma que requiere que todos los automóviles nuevos estar equipado con parte trasera cinturón de seguridad advertencias y requisitos más estrictos de advertencia en el asiento delantero. La nueva ley entra en vigor el 1 de septiembre de 2026.
Como ocurre con cualquier proceso gubernamental, esto incluye mucho lenguaje legal, así que haré todo lo posible para que sea interesante y fácil de entender. Actualmente, todos los automóviles deben mostrar un recordatorio visual del cinturón de seguridad de al menos 60 segundos de duración y un componente audible que debe durar al menos cuatro segundos. Actualmente, no existe ningún requisito legal que obligue a los fabricantes de automóviles a controlar cualquier otro asiento, aunque muchos fabricantes de automóviles han incluido advertencias visuales y audibles para el asiento del pasajero y también para los asientos traseros.
La nueva regla requiere que los vehículos monitoreen los asientos traseros para los ocupantes y proporcionen una advertencia visual al arrancar para informar al conductor sobre el estado de los cinturones de seguridad traseros, lo que anteriormente no tenía ningún requisito federal. También requiere una advertencia audiovisual cada vez que un ocupante del asiento trasero desabroche su cinturón de seguridad mientras el vehículo esté en una marcha hacia adelante o hacia atrás, y esa advertencia debe durar al menos 30 segundos, o hasta que se vuelva a abrochar el cinturón.
Para los ocupantes de los asientos delanteros, ahora es obligatorio a nivel federal que tanto el asiento del conductor como el del pasajero controlen el uso del cinturón de seguridad. Ahora, tanto los asientos del conductor como los del pasajero deben estar equipados con un sistema de advertencia del cinturón de seguridad, aunque no es obligatorio monitorear los asientos centrales. Los asientos del conductor ahora deben estar equipados con advertencias de mayor duración, incluidas advertencias visuales. que se activa cuando se arranca un vehículo y permanece encendido hasta que se abrocha el cinturón de seguridad. Ahora también se requiere que tenga una advertencia audible de dos fases, que dura al menos 30 segundos, a menos que el cinturón se abroche antes, y la segunda fase debe activarse y permanecer activa siempre que el asiento esté ocupado y el cinturón de seguridad no esté en uso.
Los fabricantes de automóviles deben cumplir con estas regulaciones el 1 de septiembre de 2026 o antes, por lo que tienen mucho tiempo para implementar los sistemas necesarios. La NHTSA anticipa que estas regulaciones salvarán alrededor de 50 vidas al año y evitarán casi 400 lesiones más al año. Así que, como recordatorio, simplemente use el cinturón de seguridad.
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