Para el año modelo 2025, Ram eliminó los V8 de su línea de camionetas pickup de tamaño completo y Los reemplacé con un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros con doble turbocompresor. eso está disponible en dos niveles de potencia. La versión normal genera 420 caballos de fuerza y 469 libras-pie de torque, pero si actualiza a la Con un motor de alto rendimiento, obtienes 540 caballos de fuerza y 521 libras-pie de torque. Ambos tienen mejores especificaciones que el V8 de 5.7 litros saliente y su clasificación de 395 hp/410 lb-pie excepto en un área: economía de combustible.
Si hubiera asumido que la Ram 1500 deja caer dos cilindros, reducir el desplazamiento y agregar inducción forzada le daría una economía de combustible significativamente mejor que el viejo V8 de aspiración natural , eso sería completamente comprensible. Desafortunadamente, para los posibles compradores de Ram, no funcionó exactamente de esa manera.
Mientras que la Agencia de Protección Ambiental calificó la Ram 1500 2024 con tracción en las cuatro ruedas y el V8 de 5.7 litros con 18/22/19 mpg (en ciudad /carretera/combinado), una Ram 1500 2025 similar con motor de seis cilindros en línea de salida estándar tiene una clasificación oficial de 17/24/19 mpg. Obtendrás un rendimiento de gasolina ligeramente peor en la ciudad, un rendimiento de gasolina ligeramente mejor en la carretera y probablemente terminarás igualado a menos que hagas un buen poco de conducción en carretera.
Actualice a la versión de alto rendimiento y la EPA calificó la Ram 1500 2025 con 15/21/17 mpg. Por un lado, eso es una mejora sobre las 10/14/12 mpg que obtuvo la Ram TRX 2024, pero también estás renunciando a más de 150 hp junto con el rugido de ese magnífico V8.
Aún así, esto está lejos de ser el fin del mundo para Ram. Siempre es bueno obtener un mejor consumo de combustible, pero no es como Cualquiera de los otros motores turboalimentados de seis cilindros en otras camionetas de tamaño completo son significativamente más eficientes, a menos que cuentes la versión híbrida del Ford. F-150, y buena suerte para encontrar uno nuevo de esos por menos de $65,000. Así que la Ram 1500 2025 podría no ser una Un bebedor de combustible de tamaño completo, pero mientras esté en línea con sus competidores, no podemos imaginar que eso sea un factor decisivo para posibles compradores.
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