La orden de suspensión del uso del Porsche Carrera GT ha dejado a los propietarios con un ‘pisapapeles’ inmanejable

El icónico superdeportivo V10 de Porsche, Carrera GT, de veinte años de antigüedad, ha estado inactivo durante casi un año, y los propietarios están empezando a inquietarse . En abril de 2023, Porsche emitió un retiro del mercado que afecta a 489 ejemplares del 1300 Carrera GT construido en 2004 y 2005 por posibles efectos catastróficos. fallo de suspensión. Poco después, el retiro del mercado se amplió a todos los Carrera GT con una recomendación de que todos los propietarios dejaran de usarlos indefinidamente. quien desea permanecer en el anonimato ha confirmado que Porsche no tiene actualmente piezas disponibles ni ETA de reparaciones. Así que puedes comprar un Carrera GT por alrededor de 1,5 millones de dólares, pero definitivamente no puedes usarlo. La campaña de retirada número 23V241000 explica que “las juntas esféricas que conectan los componentes de la suspensión de la horquilla en los ejes delantero y trasero pueden fallar debido a daños por tensión mecánica y corrosión.» Se recomienda a los propietarios que no conduzcan sus vehículos hasta que se haya realizado la reparación. Los concesionarios inspeccionarán las juntas de suspensión. Si se encuentran daños , se recomienda a los propietarios que no conduzcan su vehículo hasta que esté reparado. Una vez que las piezas estén disponibles, los concesionarios reemplazarán las juntas esféricas de forma gratuita. sin cargo. Las cartas provisionales notificando a los propietarios del riesgo de seguridad se enviaron por correo el 27 de abril de 2023. Se enviará una segunda carta una vez que Las piezas de reparación están disponibles, previstas para el tercer trimestre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Porsche al 1-800-767-7243. Número de Porsche para este retiro del mercado es APA3.Cuando ingresa un CGT VIN en el sitio de búsqueda de retiro de la NHTSA, recibe los siguientes mensajes:

Al comunicarme con Porsche para obtener una declaración sobre este tema, recibí lo siguiente del Gerente de Comunicaciones de Producto de Porsche Cars en Norteamérica, Frank Wiesmann:

Supervisamos periódicamente la calidad de nuestros productos. Como parte de esto, recientemente identificamos que existe la posibilidad, en casos raros, de que Las juntas esféricas que conectan los componentes de la suspensión de la horquilla en los ejes delantero y trasero del Carrera GT pueden ser susceptibles a la corrosión. prolongados períodos de tiempo. Los propietarios afectados han sido contactados y ahora se les está actualizando sobre el plan de reparación. realizarse en su debido tiempo – implica un reemplazo de componente que se realizará gratis a conveniencia del propietario. Fuera de Con mucha precaución, hemos recomendado a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que se pueda realizar la sustitución. No se atribuyen incidentes. a esta preocupación han sido reportadas.

Parece haber dos bandos de reacciones de los propietarios del Carrera GT a esta advertencia de suspensión de uso aquí en los EE. UU., ya que muchos continúan conduciendo sus CGT como si nada hubiera pasado, mientras que otros mantuvieron sus autos estacionados. Algunos propietarios de CGT con sede en el Reino Unido han dicho que el retiro del mercado ha provocado que sus compañías de seguros retiren la cobertura para el uso de la carretera debido al mensaje de suspensión de uso de Porsche. Me acerqué a mi propio agente de seguros de coches para ver cómo se venen las cosas en los EE.UU. ahora . Su respuesta: “Dado que es una cuestión de seguridad y advirtió Por Porsche y la NHTSA, cualquier reclamo no estaría cubierto ya que existe una orden de no uso vigente”.

Hola, Doug, ¿todavía conduces el auto que compraste en febrero pasado? Tal vez quieras dejarlo en el garaje por un tiempo. o probablemente quedarás enganchado por cualquier daño si sufres la mala suerte de una falla en la suspensión a alta velocidad.

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Curiosamente, este potencial de falla catastrófica de la suspensión no parece estar perjudicando la cobrabilidad o el valor de estos autos de ninguna manera. Posiblemente porque La mayoría de los coleccionistas en realidad no les ponen millas de todos modos. Un ejemplo de 600 millas

vendido recientemente en Bring A Trailer por $1,8 millones

un deseable ejemplo de Fayence amarillo vendido en la venta de RM Sotheby’s Las Vegas en noviembre pasado por $1,54 millones. Las ventas de Carrera GT casi duplicaron entre 2019 y 2022, y aunque el mercado se enfriaron ligeramente en 22 y 23, los valores tendieron a subir en la última mitad del año, mucho después de que la orden de suspensión de uso hubiera sido emitido. , while a desirable Fayence Yellow example sold at RM Sotheby’s Las Vegas sale last November for $1.54 million. Carrera GT sales nearly doubled between 2019 and 2022, and though the market cooled slightly in ‘22 and ‘23, values trended upward in the later half of the year, well after the stop-use order had been issued.