La peor parte de la experiencia de carga del Hyundai Ioniq 6 es mi iPhone

Para poder utilizar Apple CarPlay en el Ioniq 6 hay que conectarse a un puerto USB-A, lo cual es muy molesto.

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Vista detallada de la consola central de un Hyundai Ioniq 6 con un cable de carga conectado
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

el Hyundai Ioniq 6 Es uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida del mercado. Gracias a su arquitectura de 800 voltios y su velocidad máxima de carga de 350 kW, el Ioniq El paquete de baterías de 77,4 kWh del modelo 6 se puede cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 18 minutos. Esto es especialmente agradable cuando se combina con el Alcance de 361 millas de la versión SE RWD que estoy conduciendo esta semana. Pero hay un aspecto de la experiencia de carga del Ioniq 6 que es exasperante y tiene que hacer con mi iPhone.

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Al igual que otros modelos de Hyundai Motor Group que tienen la configuración de pantalla dual más grande de la compañía, el Ioniq 6 no ofrece inalámbrico Apple CarPlay o Android Auto. No tener CarPlay inalámbrico no es el problema, ya que normalmente siempre quiero que mi teléfono esté conectado mientras conduzco –Las almohadillas de carga inalámbrica apestan y uso tanto mi teléfono cuando estoy fuera del auto que estoy constantemente dentro necesidad de jugo.

Sin embargo, para poder usar CarPlay en el Ioniq 6, debes conectar tu teléfono a un puerto específico en la consola central. ese es el viejo USB-A Formato. Hay dos puertos USB-C debajo del reposabrazos central, pero ninguno puede activar CarPlay. Esto sería molesto de todos modos, ya que el La única razón por la que mantengo los cables USB-A en primer lugar es para cuando compro un auto de prensa que no tiene USB. -C puertos en todos o una configuración similar al Ioniq 6.

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Una vez más, esto no es necesariamente motivo para estar más que ligeramente molesto. Pero tengo el nuevo iPhone 15 Pro, que finalmente cambió a usar USB-C en lugar del conector Lightning propiedad de Apple. Así que no puedo usar mi viejo cable USB-A a Lightning — Luego, tengo que agregar un adaptador de Lightning a USB-C. (Sé que existen cables USB-A a USB-C, pero la tienda Apple no vende ninguno y tampoco mi Best Buy local, y todavía no serían tan poderosos como si el automóvil simplemente me dejaría usar USB-C.)

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Detalle de la consola central de un Hyundai Ioniq 6
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Si bien esta solución significa que puedo usar CarPlay, la combinación de un puerto USB de bajo consumo y una solución de cable más adaptador significa que mi En realidad, el iPhone no se carga mientras está enchufado, incluso si todo lo que hago a través de CarPlay es transmitir música, mi La carga del iPhone solo se mantiene, no aumenta, y si también empiezo a usar Google Maps, realmente vi la carga de mi teléfono disminuido.

Este detalle tonto pero genuinamente frustrante es especialmente extraño dado el diseño futurista y el enfoque tecnológico avanzado del Ioniq 6. Entiendo que Hyundai quiera brindar Ambos puertos USB-A y USB-C para los clientes, ya que no todos se adaptan rápidamente a la nueva tecnología, pero en este punto USB -C es un estándar universal. Con suerte, esto es algo que Hyundai rectificará cuando el Ioniq 6 se renueve en un par de años.

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Aparte de la mierda del USB, creo que el Hyundai Ioniq 6 es absolutamente fabuloso, especialmente en esta versión básica de tracción trasera. se ve increible (si no está de acuerdo, se equivoca), es fantástico conducirlo, el interior parece que vale la pena el precio, tiene mucho estándar kit y la eficiencia del mundo real es realmente impresionante. Tendrás que estar atento a mi revisión completa, pero el Ioniq 6 es uno de mis nuevos vehículos eléctricos favoritos. Simplemente me cabrea de una manera pequeña y específica.

Vista frontal 3/4 de un Hyundai Ioniq 6 verde
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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