¡Buenos días! Es miércoles 24 de julio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: Tesla estaría bien si Trump elimina los créditos fiscales para vehículos eléctricos
Delincuente condenado Donald Trump está trabajando duro en la campaña Por su regreso a la Casa Blanca y por sus ambiciones de hacer que Estados Unidos vuelva a ser grande (lo que sea que eso signifique), también librando una guerra total contra los vehículos eléctricos. Esto parece estar en desacuerdo con las opiniones de uno de sus ardientes seguidores, Elon Musk, quien gana la mayor parte de su dinero vendiendo los vehículos exactos contra los que Trump está vehementemente.
Sin embargo, Musk ahora afirma que cualquier medida que Trump tome para recortar el apoyo a los vehículos eléctricos en todo Estados Unidos definitivamente no tendrá mucho impacto en su empresa. , informes Reuters. El jefe de Tesla afirmó esta semana que un recorte de los créditos fiscales tendría un impacto mínimo en Tesla, pero “perjudicaría a otros fabricantes de automóviles”. .”
“Sería devastador para nuestros competidores, y perjudicaría ligeramente a Tesla, pero a largo plazo probablemente en realidad ayude a Tesla, sería mi suposición. ”, dijo Musk en una conferencia telefónica posterior a las ganancias después de que el fabricante de vehículos eléctricos informara su margen de beneficio más bajo en más de cinco años.
El expresidente Trump, el candidato republicano apoyado por Musk, ha sido crítico con las políticas de vehículos eléctricos de la administración Biden y ha dicho que lo hará “poner fin al mandato de vehículos eléctricos” si gana el cargo.
Trump no ha explicado el plan en detalle.
Musk dijo que cualquier eliminación de subsidios por parte de Trump y el impacto resultante en las ventas de autos Tesla no era crucial porque Tesla es una compañía de inteligencia artificial. centrado en la tecnología de conducción autónoma.
En lugar de vender más coches eléctricos, algo que a Tesla no parece irle muy bien si se quieren conocer sus últimos resultados financieros Como creía, el futuro de Tesla reside en la autonomía. Musk afirma que “el valor de Tesla abrumadoramente es la autonomía”, informa Reuters, a pesar de Lanzamiento de la asistencia avanzada al conductor de la empresa. La tecnología llama la atención de los reguladores estadounidenses luego de una serie de accidentes de alto perfil.
A Trump no parece molestarle los vehículos autónomos, sino que es un ferviente opositor de la electrificación. En su campaña para la reelección, Trump ha Atacó el impulso de la administración Biden hacia la electrificación, incluyendo la promesa de eliminar un mandato de VE que en realidad no existe en Estados Unidos.
Esta batalla contra los vehículos eléctricos no ha detenido a Musk, quien anteriormente dio su respaldo a la campaña de Trump e incluso donó a organizaciones políticas que apoyan su reelección.
2.° engranaje: Rivian va a los tribunales por el caso de propiedad intelectual de Tesla robada
Si hay que creerle a Musk, entonces Rivian es uno de esos fabricantes de automóviles quedará devastada por la guerra de Trump contra los autos eléctricos. Sin embargo, el fabricante de automóviles estadounidense Se enfrenta a problemas más inmediatos, ya que podría ir a los tribunales por un caso que lo acusa de robar propiedad intelectual de Tesla.
Según un informe de Bloomberg, el fabricante de automóviles estadounidense y una serie de ex empleados de Tesla que fueron a trabajar para el fabricante de vehículos eléctricos de Amazon se enfrentan a un tribunal batalla sobre afirma que alentó a los trabajadores para robar secretos de Tesla al desertar:
Un juez del estado de California emitió el martes un fallo tentativo negando la solicitud de Rivian de desestimar las reclamaciones.
Tesla presentó evidencia suficiente para justificar un juicio y “argumenta de manera convincente que Rivian podría haber llevado a cabo una investigación más exhaustiva con respecto a algunos de sus empleados», escribió el juez del Tribunal Superior del condado de Santa Clara, Theodore C. Zayner.
La lucha legal comenzó hace cuatro años, cuando el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk acusó a Rivian en una demanda de un “patrón alarmante” de caza furtiva de sus empleados y robando secretos comerciales. Tesla más tarde dijo que algunos trabajadores fueron “sorprendidos con las manos en la masa” apropiando indebidamente tecnología central para sus baterías de próxima generación.
La última sentencia sigue una campaña de ex-empleados de Tesla quienes intentaron evitar un caso judicial por acusaciones de que violaron los acuerdos de confidencialidad del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos. Sin embargo, sus súplicas fueron ignoradas y las posibilidades de un juicio aumentaron.
Rivian también intentó para evitar una larga batalla judicial afirmando que había investigado acusaciones de robo de secretos comerciales internamente y “tomó algunas medidas disciplinarias”,Bloomberg informes.. Esto no resultó ser satisfactorio y un juez de California desestimó el intento de la compañía de faltar a una cita en el tribunal.
Tercera marcha: las ganancias de Porsche se ven afectadas por la caída de las ventas
El brillo en El desempeño estelar de ventas de Porsche está empezando a debilitarse después de que el fabricante de automóviles alemán viera caer sus beneficios en el primer semestre de 2024. La caída se produjo como resultado de caída de ventas en China, aumento de los costos de componentes y lanzamientos de autos nuevos y caros, informa el Wall Street Journal.
El fabricante del 911 vio caer su beneficio neto a 2.330 millones de dólares durante los primeros seis meses de 2024, informa el WSJ. Márgenes de ventas cada auto vendido Este año también cayó al 15,7 por ciento, en comparación con el 18,9 por ciento durante el mismo período del año pasado. WSJ explica:
La rentabilidad de Porsche AG se vio afectada en la primera mitad del año, ya que los ingresos por ventas y las entregas de automóviles cayeron en medio de un desempeño débil en China y los altos costes de suministros y lanzamientos de automóviles nuevos.
El fabricante de automóviles premium alemán dijo el miércoles que la caída de las ventas perjudicó las ganancias en el primer semestre, aunque el segundo trimestre resultó mejor que el primero. .
La compañía, propiedad de Volkswagen, señaló los altos costos de los proveedores y las inversiones en lanzamientos de nuevos modelos, y notó un mercado difícil en China, donde menos Los coches eléctricos caros y de fabricación local están rebajando el precio de los fabricantes europeos mientras persisten las tensiones comerciales.
Tras la revelación de un peor desempeño durante la primera mitad del año, Porsche recortó sus previsiones financieras para 2024. El fabricante de automóviles atribuyó la revisión a “inminentes desaceleraciones de la producción” debido a una escasez de aleaciones.
4.ª marcha: Waymo obtiene otros 5.000 millones de dólares para quemar
Una empresa a la que definitivamente no le falta efectivo en estos días es fabricante de vehículos autónomos Waymo, que acaba de recibir 5.000 millones de dólares adicionales en financiación de Alfabeto de la empresa matriz - la empresa detrás de Google.
El gigantesco aumento de financiación se dividirá en los próximos años y se espera que el dinero extra respalde la expansión de Waymo. y su servicio autónomo de taxi, informes Noticias de automoción. Como explica el sitio:
“Estamos agradecidos por su inmenso voto de confianza en nuestro equipo y por reconocer el asombroso progreso que hemos logrado con nuestra tecnología y producto. y esfuerzos de comercialización”, escribió el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, en X.
La inversión llega cuando Alphabet busca maximizar las inversiones en inteligencia artificial, algunas de las cuales han sido creadas en colaboración con Waymo para sí misma. -sistemas de conducción.
Waymo cuenta con más de 600 robots taxis desplegados en Phoenix, San Francisco y Los Ángeles, y es la única empresa de tecnología de conducción autónoma sin conductor. robotaxis implementados comercialmente en números significativos en los Estados Unidos.
Los $5 mil millones impulso para Waymo sigue a una serie de pagos masivos a empresas emergentes de conducción autónoma en todo el mundo. General Motors prometió recientemente más de 800 millones de dólares para apoyar el desarrollo de Crucero Mientras que la startup británica Wayve recaudó 1.050 millones de dólares de gigantes tecnológicos como Nvidia y Microsoft.
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