Tras los pasos de KTM recientes procedimientos de reestructuraciónLa empresa matriz Pierer Mobility anunció que Vendería su participación controladora del 50,1 por ciento en MV Agusta De vuelta a la familia Sardarov por “un valor empresarial de dos dígitos en millones”. KTM había adquirido inicialmente una participación del 25,1 por ciento en MV en 2022 antes de aumentar su propiedad a una participación mayoritaria en marzo del año pasado. Han pasado solo 10 meses desde KTM y Pierer tomó la marca italiana, pero eso fue Antes de que los problemas de la empresa realmente comenzaran. La transacción Se espera que concluya antes de que finalice el segundo trimestre de 2025.
Teniendo en cuenta que KTM debe a sus acreedores alrededor de 3.000 millones de dólares en este momento, los “millones de dos dígitos” que ganará con la venta son solo una pequeña gota en el océano. KTM está atrapada con una montaña de motos sin vender, y la gran mayoría de ellas son Pantone 1505C, no Lucentezza Ros. so Fuoco. MV Agusta se había propuesto vender 4.000 motocicletas en 2024, objetivo que cumplió, lo que supone un crecimiento anual de alrededor del 116 por ciento con respecto a 2023. Eso está muy lejos de las 280.206 unidades que KTM vendió en 2023, ya que la marca italiana está mucho más centrada en las boutiques y vende motos más caras.
Timur Sardarov, el hombre que dirigía MV Agusta antes de que la marca austriaca se involucrara, compró la empresa a la familia Castiglioni. La historia parece repetirse, ya que una transacción similar ocurrió en 2010, cuando Harley-Davidson compró una participación mayoritaria de MV Agusta a los Castiglioni en 2008 antes de vendérsela de nuevo a la familia con una gran pérdida en 2010.
Timur Sardarov, director ejecutivo de Art of Mobility SA: “Este es un momento de orgullo para todos nosotros en MV Agusta. Recuperar el control total de la empresa significa que ahora somos más fuertes y estamos más centrados que nunca en ofrecer excelencia. En los últimos dos años, la empresa ha fortalecido significativamente sus procesos, sistemas y fuerza laboral. Estos cambios estructurales son la base de los extraordinarios resultados obtenidos. en 2024 y seguirá impulsando nuestro éxito en los próximos años. Tengo plena confianza en nuestro equipo de liderazgo, cuya visión, combinada con la dedicación y el profesionalismo de nuestra renovada red de distribuidores, llevará a MV Agusta a nuevas alturas. Mi compromiso, y el de mi familia, es ser una fuerza vital para el equipo de Varese, la región y todos nuestros socios”.
Incluso sin el apoyo de un conglomerado internacional más grande como Pierer, MV Agusta planea continuar su camino de crecimiento en 2025, pasando de 219 concesionarios a 270 ubicaciones. 2024 marcó un año récord para MV, ya que no solo vendió más motos que nunca, sino también más piezas. Con la ayuda de Pierer La compañía fue capaz de desarrollar su departamento de posventa para incluir soporte para motos de hasta siete años de antigüedad. Es bueno ver que una marca icónica de superbikes italiana continúa, y la inversión proporcionada al unirse con KTM resultó ser una buena decisión para MV. Espero que se mantenga por muchos años más.
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