En una exhibición de autos en Los Ángeles, pude sentarme en un Lamborghini LM002 por primera vez, lo cual fue una experiencia muy memorable incluso dejando de lado el hecho de que fue el LM002 que Beyoncé solía tenerSiempre me ha encantado este escandaloso SUV, y verlos en la vida real nunca pasa de moda. Más tarde ese día estaba leyendo reseñas de época sobre el Rambo Lambo, y Brock Yates‘ Pieza de 1987 Coche y conductor realmente se destacó. Yates Cumplió con el propósito del LM002 y predijo el auge del súper SUV moderno.
En ese momento, el LM002 solo había estado en el mercado durante aproximadamente un año, luego de casi una década de desarrollo en la que el SUV comenzó como un vehículo militar propuesto. Realmente no había nada parecido en ese momento: los SUV recién comenzaban a ganar tracción y eran principalmente modelos tradicionales como el Jeep Cherokee o el Toyota Land Cruiser. Lo más parecido al Lambo que existía probablemente era el Mercedes G-Wagen, o los militares Vehículo todoterreno si se cuenta que (el civil Hummer H1 no apareció hasta 1992).
La introducción de la reseña de Yates muestra cómo el Lamborghini LM002 se convirtió instantáneamente en un símbolo de estatus más que cualquier otra cosa, tan impactante como cualquiera de los superdeportivos que el fabricante de automóviles había estado construyendo durante veinte años. La gente no podía creer que una empresa como Lamborghini realmente pudiera construir un vehículo así, y esa es exactamente la razón por la que era tan genial. Para agregar más diversión, el LM002 que Yates condujo fue el primero en llegar a Estados Unidos.
Cojan sus Guccis, esclavos del estatus: el precio de la fama aumenta rápidamente. Justo cuando pensaban que su nuevo vehículo todoterreno de doble tracción tenía más que suficientes recursos para impulsarlos hacia arriba en la escala social, les traemos noticias devastadoras. Desháganse de su Range Rover, deseche su Isuzu Trooper y entréguenle su pequeño y lindo Suzuki Samurai a su primo segundo de Dubuque, porque hay un b ig, bad new boomer vagando por las calles, y está destinado a hacer que esos dinkmobiles pasen de modo pasado al pasado al pasado de vida como los Jeepsters de dos tonos Willys. Permítanos presentarle un vehículo que es a los elegantes artículos boutique todoterreno lo que son los Raiders de LA al Joffrey Ballet. Conozca la máquina Mad Max. Conozca lo más cercano a un tanque Tiger legal para la calle que se ha conocido el hombre. Conozca el Lamborghini LM002. Conozca el Rambo Lambo.
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Nunca antes en la memoria reciente hemos conducido un vehículo que haya llamado la atención, dejado boquiabiertos a tantos ciudadanos, asustado a tantos ciudadanos o que haya sido tan loco y escandaloso como el Rambo Lambo. Nuestro LM002 fue el primero en llegar a estas costas a través de la distribución Lamborghini East de Joe Nastasi (había dos más en el barco: uno destinado a Chrysler). es decir, el nuevo propietario de Lamborghini, y uno de ese renombrado y moderno Malcolm Forbes), y atraía la atención dondequiera que íbamos. Los espectadores tomaban cientos de fotos espontáneas de él cada vez que nos salíamos de la carretera. Aquellos que veían el logo “Lamborghini” en su capó a la altura de la barbilla se comportaban como si acabaran de presenciar un milagro en Lourdes.
Es realmente una revisión fantásticamente bien hecha, que pone en perspectiva lo absolutamente escandaloso que fue el LM002 cuando salió (y lo salvaje que sigue siendo), y Yates hace un gran trabajo al contar la historia de cómo surgió el LM002. Se hacen comparaciones con autos como el Range Rover y el Honda C ivic, pero Yates admite que “compararlo con un automóvil normal sería como comparar el palacio de Versalles con un piso de dos niveles en los suburbios”. Un giro adicional es que Chrysler acababa de comprar Lamborghini, y Yates dice que los ejecutivos de Chrysler estaban desconcertados cuando les preguntó sobre la compra.
Al final de la reseña, Yates explica por qué cree que los LM002 son tan deseables y básicamente describe el atractivo del super SUV moderno. Incluso cuando Porsche Cayenne debutó en 2003, o el Lamborghini Urus Salió en 2017, ¿podíamos haber esperado que el mercado explotara como lo hizo? Si has estado escuchando a Brock Yates, no es tan sorprendente.
Bueno, ahora que te hemos dicho que el Rambo Lambo es el más sensacional extravagante ¿Qué vehículo ha salido a la carretera desde el Bugatti Royale? Si realmente te impulsa el deseo de estatus, te sugerimos que lo hagas. cualquier cosa para obtener los 120.000 dólares necesarios para la compra de un LM002. Podrías rob 1200 tiendas de conveniencia a cien dólares por tazo, o empeñar todo lo que posees, incluso tu foto autografiada de Jackie O., y apostar todas las ganancias en una lotería estatal. Sea lo que sea lo que sea, simplemente debe Tengo este Lamborghini porque de repente ha relegado a todos los demás símbolos de estatus automovilísticos (Porsches, Ferraris, Countach, Rollers, etc.) al basurero de la obsolescencia social.
Una vez que reciba su LM002, considere las siguientes modificaciones menores. Primero, dele una capa de pintura apropiada, tal vez una combinación de marrón desértico, negro mate y gris neblina naval. Un tratamiento de camuflaje militar completo podría funcionar, aunque no querrá que lo confundan con un sargento de personal de la Guardia Nacional. También recomendamos ventanas tintadas y más luces. lotes de antenas. Un paquete de blindaje completo también estaría bien, pero reduciría el rendimiento del vehículo. Sin embargo, un porta armas es esencial. Para las Uzis, por supuesto.
Nos vemos en Rodeo Drive, en el centro de Beirut o en el Paso Khyber. Tú eliges.
Puedes leer Coche y conductorLa reseña completa está aquí.
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