¡Buenos días! Es martes 28 de enero de 2025 y este es el El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Polonia pide boicot a Tesla por la política de Musk
Hace apenas unos años, la gente de todo el mundo elogiaba al jefe de Tesla. Elon Musk como el salvador verde Necesitábamos agradecerle por la forma en que había logrado que los automovilistas se preocuparan por los vehículos eléctricos. Los tiempos han cambiado y, en estos días, él es Conocido más por sus vínculos con el presidente Donald Trump y utilizando las redes sociales para promocionar sus propias ideas, cada vez más derechistas. Solo en la última semana, Musk Ha recibido críticas por aparecer realizar un saludo nazi en el escenario y ha mostrado su apoyo al partido de extrema derecha de Alemania en las próximas elecciones del país.
Los recientes comentarios de Musk durante un mitin del partido ultraderechista alemán Alternativa para Alemania han provocado ahora llamados a boicotear los autos Tesla en Polonia. informes Noticias de automociónMientras hablaba de forma remota en el evento de AfD, Musk dijo que había “demasiado enfoque en la culpa pasada” en Alemania:
Musk hizo estos comentarios, un estribillo común entre los grupos de derecha respecto a los crímenes de Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, a sus partidarios como parte de su apoyo a AfD antes de las elecciones del país del 23 de febrero.
“Los niños no deberían ser culpables de los pecados de sus padres, y mucho menos de sus bisabuelos”, dijo Musk a la audiencia.
Los comentarios generaron rápidas críticas en Alemania, donde ha crecido el apoyo de Musk a las posiciones antiinmigrantes de la AfD. Los socialdemócratas del canciller Olaf Scholz y el sindicato más grande del país criticaron las acciones del multimillonario.
El ministro de deportes del país, Slawomir Nitras, ha llegado a decir que “ningún polaco normal debería comprar un Tesla”, tras El giro de Musk hacia la derechaSon palabras fuertes de los líderes del país, pero también llegan en un momento en que la opinión pública sobre Tesla y Musk está cambiando en Europa.
En el Reino Unido, un nuevo estudio descubrió que el 60 por ciento de los compradores de automóviles del país se han desanimado a comprar un Tesla por la “controvertida reputación de Musk”. informes ElectrizanteSegún se informa, este sentimiento es compartido entre los propietarios actuales de vehículos eléctricos y aquellos que buscan hacer el cambio:
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, podría estar perdiendo la ventaja de la marca en el competitivo mercado de vehículos eléctricos, según una nueva investigación de Electrifying.com. En la encuesta, el 60% de los compradores de automóviles ahora dicen que la controvertida reputación de Musk los disuade activamente de comprar un Tesla.
Este sentimiento abarca tanto a los actuales propietarios de vehículos eléctricos como a aquellos que planean hacer el cambio a los eléctricos, y el 59 % de cada grupo admite que la influencia de Musk se ha convertido en un factor decisivo.
El Cambio de sentimiento hacia Tesla No podría haber llegado en peor momento para el fabricante de automóviles, ya que lucha con la caída de la demanda en todo el mundo y enfrenta mayores aranceles sobre los automóviles que exporta desde sus fábricas chinas al resto del mundo.
Podría A Musk le pidieron que se callara la boca ¿Para salvar la reputación de Tesla? ¿O la compañía preferirá aprovechar su nueva reputación de MAGA?
2nd Gear: Ford retira del mercado 150.000 Broncos con amortiguadores defectuosos
Otro día, otro retiro masivo. Después de que Kia se vio obligada a emitir una solución para más de 80.000 automóviles equipados con cableado de airbag defectuoso, Ford ha superado a la marca con un retiro del mercado de casi 150.000 Broncos equipados con amortiguadores traseros defectuosos.
Ford ha retirado del mercado 149.449 SUV Bronco tras descubrir que los amortiguadores del depósito externo podrían tener un problema de corrosión. informes Semana del AutomóvilEl retiro afecta a los Broncos del año modelo 2021 al 2024:
Ford está retirando del mercado casi 150.000 ejemplares de su popular SUV Bronco. Lo que motiva este último retiro son sus amortiguadores traseros, que podrían fallar debido a la corrosión.
Estos amortiguadores aparentemente pueden fallar cuando el depósito externo se separa del cuerpo principal del amortiguador, lo que provocaría que el amortiguador fallara y creara un peligro en la carretera para otros conductores.
Obviamente, esto es solo un problema con los amortiguadores de depósito externo, lo que significa que no afecta a los Broncos que no tienen amortiguadores de depósito externo. Si no tiene el paquete Sasquatch o un Bronco Badlands con estos amortiguadores, este retiro no lo afecta.
Según se informa, Ford ha recibido 551 reclamos de garantía en relación con el problema y actualmente está trabajando para solucionarlo. Afortunadamente, dice el Óvalo Azul No tiene conocimiento de ningún accidente o lesión como resultado del problema.
Si le preocupa que su automóvil pueda verse afectado por un retiro del mercado, Hay algunas formas sencillas de comprobarlo si es el caso. En primer lugar, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras tiene una aplicación muy útil que puede usar para ver si su vehículo se ve afectado por un retiro, o puede dirigirse al sitio web del regulador e ingresar su VIN. en su herramienta de búsqueda de retiradas.
3ra marcha: continúan los despidos en General Motors
Parece que no importa dónde trabajes en la industria automotriz, No hay forma de evitar la dura realidad de despidos en estos días. General Motors continúa su aluvión de recortes esta semana en medio de advertencias de que el propietario de Chevrolet podría continuar recortando su fuerza laboral en el próximo mes.
GM continúa eliminando puestos de trabajo en todas sus operaciones, según informes El Prensa libre de Detroit, con un enfoque en los “trabajadores asalariados de bajo rendimiento”. Los recortes entraron en vigor para algunos trabajadores el viernes, pero, según se informa, el fabricante de automóviles estadounidense seguirá reduciendo sus números también en febrero:
Según más de 150 comentarios en las redes sociales hechos por trabajadores asalariados, decenas de ellos fueron despedidos el viernes. Algunas personas se sorprendieron por la medida, mientras que otras sospechaban que se avecinaba basándose en evaluaciones de desempeño anteriores de los gerentes.
El fabricante de automóviles ha comenzado sus evaluaciones anuales de empleados, que continuarán hasta febrero, dijeron dos personas del fabricante de automóviles al Detroit Free Press. Las personas pidieron no ser identificadas porque no están autorizadas a compartir esta información públicamente.
Uno de ellos dijo que es probable que más personas sean despedidas hasta fines de febrero, ya que los gerentes continúan evaluando el desempeño de los trabajadores como parte de un nuevo sistema que GM presentó el año pasado, pero aún no se conoce la cifra de cuántos finalmente dejarán la empresa. La persona dijo que a quienes fueron despedidos por razones relacionadas con el desempeño no se les permitirá volver a postularse para futuras vacantes en el fabricante de automóviles.
El Los despidos siguen al lanzamiento de un nuevo sistema de evaluación de desempeño de cinco puntos, agrega la Prensa libre. Bajo el nuevo sistema, GM espera que el cinco por ciento de sus empleados “no cumplan con las expectativas” y, por lo tanto, corran el riesgo de recibir una “acción apropiada” que podría incluir “ser expulsados de la empresa”.
El sistema ya provocó la pérdida de 1.000 empleados asalariados a finales del año pasado. Todavía no se ha compartido una cifra sobre el número total de empleados despedidos en esta reciente ola de recortes.
4th Gear: Tribunal de Estados Unidos anula prohibición de Biden sobre complementos para distribuidores
Mucho ha cambiado en la primera semana del presidente Donald Trump en la Casa Blanca. Hasta ahora, el actor de “Home Alone 2” ha Se eliminó el soporte para vehículos eléctricos, Recortar las iniciativas DEI en todo el gobierno y se intensificó sus amenazas sobre los aranceles Aparentemente, todos los países. Ahora, otra política de la era Biden ha sido desechada, ya que un tribunal estadounidense pidió el fin de una ley que restringía las tarifas adicionales que los concesionarios pueden cobrar cuando compras un auto nuevo.
La última administración introdujo normas más estrictas sobre las tarifas adicionales que los concesionarios podían cobrar en un intento de tratar de frenar los márgenes que en realidad no ayudaban al consumidor. Eso irritó a algunos concesionarios estadounidenses, que lucharon contra la ley en los tribunales y ahora han ganado una batalla por su eliminación. informa Reuters:
La FTC había dicho que las nuevas reglas prohibirían tarifas basura como un contrato de servicio para un cambio de aceite para un vehículo eléctrico o una garantía duplicada y estimó que ahorraría a los consumidores más de $3.4 mil millones y 72 millones de horas al año comprando vehículos.
Mike Stanton, presidente de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, calificó la decisión como una “victoria para el estado de derecho y un gran resultado para los consumidores”.
Agregó que la norma “habría agregado enormes cantidades de tiempo, complejidad, papeleo y costos a la experiencia de compra de un automóvil para prácticamente todos los clientes”.
La regla, que Se requiere la fijación de precios por adelantado en la publicidad de los distribuidores y discusiones de ventas, fue anulado en una decisión de 2-1 en el Tribunal de Apelaciones del 5.° Circuito. En su decisión, el tribunal argumentó que la Comisión Federal de Comercio violó las reglas de procedimiento ya que no dio aviso suficiente del cambio de reglas planeado.
Reverso: Setenta y tres segundos después
En la radio: Blossoms - ‘Quiero bailar con alguien’
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