Perforación para aceite y el gas produce mucha aguas residuales. También hay toneladas de cosas por ahí tóxico para liberarlo nuevamente al medio ambiente, y las compañías petroleras se han preguntado durante mucho tiempo qué se supone que deben hacer con ello. Recientemente, parece Se les ocurrió una nueva idea: simplemente tirarlo en las carreteras en invierno para evitar que la nieve se pegue.
Por un lado, se puede ver el proceso de pensamiento. Los municipios ya vierten sal en las carreteras para evitar la acumulación de nieve, y la perforación de aguas residuales es salado, ¿por qué no simplemente cambiarlos? Entonces oyes que la perforación de aguas residuales envenena al ganado y dices: Jesucristo, ¿por qué estamos siquiera hablando de esto?
Este es el ángulo que Neel Dhanesha adoptó una pieza para Heatmap, que evaluó los pros y los contras del uso de aguas residuales para la limpieza de carreteras. El resultado, al parecer, aterriza firmemente del lado de la contras. Desde el mapa de calor:
Hay muchas señales de alerta aquí, comenzando con las aguas “tóxicas” y las “aguas residuales”. Pero también habla de un problema más amplio: la mayoría de El fluido que sale del suelo durante las operaciones de perforación de petróleo y gas es agua residual: más de 800 mil millones de galones al año. y realmente no tenemos una buena solución sobre qué hacer con ella. Como escribí el año pasado, inyectar el agua de regreso en el suelo, que ha sido el método utilizado para desecharlo en muchos lugares, ha creado terremotos tanto en Texas como en Oklahoma. Y, como también informó Inside Climate News en un artículo ayer, las compañías de petróleo y gas han estado derramando millones de galones de cosas en Texas, contaminando pozos y envenenando ganado.
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[L]os representantes de la industria ahora están tratando de convencer al Departamento de Protección Ambiental de Pensilvania para que considere permitir su uso también en su estado. Pero Las aguas residuales son más que simplemente agua de mar subterránea antigua: también contienen benceno, arsénico y los isótopos radiactivos radio 226 y 228. eso.
Ahora, claro, todo esto suena mal. El benceno ciertamente no es bueno, el arsénico es peor, y una vez que empiezas a hablar sobre radioactividad, empiezo pensar que debería usar algún equipo de protección. Pero cada innovación tiene sus ventajas y desventajas: seguramente estas aguas residuales son al menos suprimiendo la nieve y el polvo que la sal vieja planificada, verdad? De Heatmap:
Resulta que las aguas residuales se eliminan de la carretera sin siquiera suprimir el polvo.
Oh, maldita sea.
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