Mate Rimac, de 35 años, podría ser una de las figuras más interesantes del mundo del automóvil. El croata pasó de cambio eléctrico de su BMW E30 cuando tenía veintitantos a controlando dos de los fabricantes de hipercoches más avanzados del mundo y convertirse en uno de los mayores jugadores de la industria automotriz. El tipo tiene un historial y estoy dispuesto a al menos escucharlo. Entonces, cuando dice que está lanzando un nuevo Proyecto piloto de taxi autónomo a principios de este año y planea tener operaciones comerciales en funcionamiento En Zagreb, Croacia, para 2026, tengo que creer que es posible que esto suceda.
Proyecto 3 Movilidad es la iniciativa más nueva de Rimac, con el apoyo de Kia, para colocar personas en cápsulas eléctricas autónomas para sus recados diarios. Mate quiere para “cambiar la vida de más personas» con este proyecto, proporcionando transporte urbano EV de fácil acceso. Según Autocar, la empresa ha estado utilizando una antigua furgoneta Renault Espace como prototipo de su máquina autónoma, aunque el producto terminado probablemente será un diseño único de P3M cuando estrene en un par de meses.
Este proyecto ha sido en gran medida secreto durante los últimos años porque Mate quiere evitar “cumplimiento insuficiente” a los ojos de la público, esperando hasta que Project 3 tenga un producto viable para mostrar antes de promocionar la empresa ante el mundo. También tiene claro que Project 3 La movilidad es una entidad separada dentro del portafolio de Bugatti Rimac, a pesar de que es el director ejecutivo de las tres marcas.
Se afirma que este nuevo vehículo, aún sin nombre, tendrá la capacidad de funcionar sin interacción humana. El plan para sacar estas máquinas into the world incorporará una infraestructura integral, que incluye estaciones de carga autónomas, centros de almacenamiento y estacionamiento. El Sr. Rimac describe la Las máquinas autónomas son “un automóvil, pero de un tipo completamente diferente”.
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