Las mentiras de Elon Musk y Tesla sobre la disponibilidad de los autos totalmente autónomos está empezando a poner al día con ellos. Un juez acaba de rechazar el fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas intentó desestimar una demanda que la compañía engañó a los propietarios, haciéndoles creer que sus vehículos pronto capacidades de conducción autónoma. Esto no debe confundirse con el programa mal llamado “Conducción totalmente autónoma” actualmente disponible en Tesla. Esos autos todavía están en un sistema de autonomía de Nivel II.
La demanda colectiva propuesta a nivel nacional vuelve al video de 2016 que anuncia falsamente lo que Piloto automático y FSD puede hacer, según Reuters. Continúa diciendo que funcional autoconducción completa está “a la vuelta de la esquina”, lo que atrajo a los propietarios a pagar más por las funciones.
Aquí hay un poco más de Reuters sobre lo que cubre la demanda y quién puede involucrarse:
La jueza de distrito estadounidense Rita Lin en Sazn Francisco dijo que los propietarios podrían presentar demandas basadas en negligencia y fraude, en la medida en que confiaron en las representaciones de Tesla. con respecto al hardware y la capacidad de los vehículos para conducir de costa a costa en los EE.UU.
Sin pronunciarse sobre el fondo, Lin dijo que “si Tesla pretendía transmitir que su hardware era suficiente para alcanzar una automatización alta o total, el claramente alega falsedad suficiente”.
En un poco victoria para tesla, El juez Lin desestimó algunas otras reclamaciones en el caso liderado por Thomas LoSavio. Es un abogado jubilado en California que dice que pagó una prima de $8,000 por capacidades completas de conducción autónoma en un Model S en 2017. Tenga en cuenta que FSD alguna vez costó hasta $15 000 antes de volver a su precio actual de $8 000. LoSavio dice en la demanda que creía que el sistema ayudaría a que su conducción fuera más segura si sus reflejos se deterioraran a medida que envejecía.
Todos estos años después y tesla Todavía está a kilómetros de ser “ni siquiera remotamente” capaz de producir un automóvil que pueda conducirse solo por completo, según Reuters. La demanda busca daños no especificados para personas que compraron o alquilaron Teslas desde 2016 con Piloto automático, piloto automático mejorado y conducción totalmente autónoma.
Esto ha estado llegando desde hace mucho tiempo para Musk, Tesla y la gente que compró esta basura. En abril de este año, Musk reafirmó su deseo de autonomía. Esto es lo que dijo y dónde se encuentra actualmente toda la debacle, desde Bloomberg:
Musk declaró en abril que Tesla está “contra la pared en busca de autonomía”, al tiempo que compromete al fabricante de automóviles con una auto-autonomía de próxima generación. -concepto de vehículo de conducción llamado robotaxis. El empresario multimillonario ha hablado de autonomía durante más de una década y ha persuadido a sus clientes pagar miles de dólares por su función de conducción totalmente autónoma o FSD. El nombre es inapropiado: FSD requiere supervisión constante y no hace que los vehículos sean autónomos, pero Musk ha predicho repetidamente que está a punto de estar a la altura de la marca.
Mientras tanto, la compañía enfrenta investigaciones federales sobre si los defectos en su función de asistencia al conductor del piloto automático han contribuido a accidentes fatales, así como a las regulaciones. investigaciones y demandas por afirmaciones de que ha exagerado su progreso. El mes pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió una investigación sobre si el retiro por parte del fabricante de vehículos eléctricos de más de 2 millones de automóviles meses antes abordó adecuadamente los riesgos de seguridad del piloto automático.
En el pasado, Tesla ha dicho Piloto automático permite a los vehículos girar, acelerar y frenar en sus carriles, y Autoconducción completa Permitamos que los vehículos obedezcan las señales de tráfico y cambien de carril. Amigos, parece que están cambiando de carril justo para entrar en un juzgado. ¡HEYO!
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