Si hay algo que les encanta a los estadounidenses son las camionetas pickup de tamaño completo. Los crossover compactos son increíblemente populares, claro, pero la Ford F-150 y Chevrolet Silverado siguen siendo los mejores en los EE. UU. Tanto Nissan como Toyota han intentado robar algunas de esas grandes ventas de camiones, pero en gran medida sin éxito. Hasta recientemente, es decir. Como muestra un informe de S&P Global, desde desde Toyota presentó la Tundra rediseñada, se ha vendido lo suficientemente bien como para que su cuota de mercado supere a Ram.
Durante años, la participación de la Tundra en el mercado de camiones grandes de media tonelada se había ido reduciendo lentamente, pasando del 9,3 por ciento en 2014 al 6,5 por ciento en 2021. Teniendo en cuenta que Toyota rediseñó por última vez la Tundra para el año modelo 2007, no es tan sorprendente que las ventas disminuyendo a lo largo de los años o que su último año de ventas sería el peor desde que los clientes sabían que vendría un camión rediseñado. Tampoco es sorprendente que las ventas aumenten después de su primer rediseño en 15 años. Aun así, Toyota se queda con el 15,3 por ciento del mercado en Abril de 2024, mientras Ram cae al quinto lugar, es un gran problema.
Tampoco se trata sólo de que más personas estén comprando Tundras. Más propietarios actuales de camiones están intercambiando competidores para tener en sus manos un nueva Tundra. Durante la mayor parte de 2021, la proporción de conquistas-deserciones de Toyota fue inferior a 1,0, lo que indica que más personas se estaban deshaciendo de sus Tundras para otros camiones que estaban haciendo lo contrario. Sin embargo, avanzamos rápidamente hasta el primer trimestre de 2024 y la proporción es sólida a favor de Toyota en todos los ámbitos, con la mayoría de las conquistas provenientes de los propietarios de Ram.
Toyota también está ganando en pagos mensuales. El pago promedio de un nuevo préstamo de Tundra alcanzó los $1,014 en marzo de 2024, superando no solo la Ram, sino todas las demás camionetas pickup de tamaño completo de media tonelada del mercado. Desafortunadamente, S&P Global no tiene datos para el segundo trimestre. Aún así, no sabemos si la tendencia de pagos ha continuado, pero de cualquier manera, está claro que Toyota tiene un ganador en sus manos. con Tundra.
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