La transición a los vehículos eléctricos no es una oportunidad para joder a los trabajadores

Ya sea EV o ICE, los trabajadores siempre merecen un trato justo

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Foto: DR/SP/Andia/Universal Images Group (Getty Images)

el Unido Auto Trabajadores huelga tiene— tentativamenteterminó. Sin embargo, los trabajadores todavía enfrentan incertidumbre frente a un mercado automotriz en constante cambio. A medida que los fabricantes hacen la transición a los vehículos eléctricos, esos trabajadores necesitan saber que no se quedarán afuera en el frío, y esas garantías aún están disponibles.

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Ésta fue una de las principales preocupaciones de la reciente huelga, ya que los fabricantes de automóviles puesta en marcha nuevas fábricas para fabricar VE y baterías sin incluir la UAW. Nuevos acuerdos derivados de la huelga han comenzado a remediar ese enfoque, y los expertos dicen que es lo mejor. Vox tiene la información privilegiada:

Hasta ahora, el UAW ha conseguido un acuerdo con GM para incluir la fabricación de baterías en su contrato de automóviles, lo que permite al sindicato negociar salarios. y beneficios para los trabajadores que construyen las baterías de iones de litio que alimentan los automóviles eléctricos. El acuerdo tentativo con Ford permite al sindicato realizar una huelga si las plantas cierran, daría apalancamiento a los trabajadores a medida que las líneas de producción de vehículos antiguos propulsados por combustibles fósiles se cerraran.

“Sienta una base para que los miembros de la UAW fabriquen vehículos eléctricos bajo contratos de la UAW en el futuro, lo cual es enormemente emocionante y bueno. para los trabajadores, no sólo en el sector automotor, sino en toda la economía, dado el tamaño del sector”, dijo Jason Walsh, director ejecutivo. de la Alianza BlueGreen , una asociación de grupos laborales y ambientalistas.

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Por supuesto, la solución ideal a nuestros problemas climáticos no vendrá en absoluto de los automóviles de pasajeros, sino de vehículos asequibles y confiables. transporte masivo electrificado. Sin embargo, sopesar esas necesidades con las necesidades de los trabajadores es una danza delicada. Yo, por mi parte, me alegro de haber No estoy a cargo de coreografiarlo, pero alguien tendrá que planificar cada paso, giro y inmersión. Con suerte, lo harán. hazlo más temprano que tarde.

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