¡Feliz viernes! Es 28 de junio de 2024, y esta El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1ra marcha: Ram buena, Dodge mala: JD Power
El último estudio de calidad inicial de JD Power ya está disponible y los resultados de este año son... extraños. Ram ocupa el primer lugar, pero Dodge es el peor absoluto del grupo, además de Polestar, que según el estudio no es elegible de todos modos. Noticias de automoción:
Ram obtuvo el primer lugar en el Estudio de Calidad Inicial de JD Power en EE. UU. por segunda vez en cuatro años, mientras que el compañero de cuadra de Stellantis, Dodge, cayó. al último lugar después de liderar la industria en 2023.
Porsche ascendió al puesto número uno entre las marcas premium después de ser subcampeón el año pasado detrás de Alfa Romeo, propiedad de Stellantis, que cayó hasta el nivel más bajo en 2024. Porsche fue séptimo en la general.
Chevrolet ocupó el segundo lugar, subiendo tres puestos con respecto al año pasado. Hyundai saltó al tercer lugar, desde el puesto 17 en 2023. Kia fue cuarto, y Buick completó los cinco primeros.
GMC y Cadillac cayeron del top 10. Ford ascendió desde debajo del promedio en 2023 al noveno lugar este año.
Sin embargo, no está claro de inmediato por qué la brecha entre dos fabricantes de automóviles hermanos sería tan enorme. Noticias de automoción dice que Alfa Romeo resultó herido por el Tonale. Quizás el Hornet esté experimentando algunos problemas.
2da marcha: El día de pago de 56.000 millones de dólares de Elon Musk va a los tribunales
¿Recuerdas cuando los accionistas votaron para darle a Elon Musk 56 mil millones de dólares? Bueno, como recordarás, ese voto no fue vinculante; evidencia para enviar al tribunal de Delaware que había bloqueado el pago de Musk. Ahora, ahí es exactamente donde se fue. Reuters:
Tesla afirma que Elon Musk ganó su batalla legal por su paquete salarial de 56 mil millones de dólares porque los accionistas votaron a favor de la compensación, a pesar de un juez. rescindirlo a principios de este año, según un expediente judicial hecho público el jueves.
La presentación de la compañía se produce dos semanas después de que los accionistas de Tesla votaran para ratificar el paquete de opciones sobre acciones de 2018. Tesla celebró la votación después de una Fallo de un juez de Delaware para anular la compensación porque Musk controló incorrectamente el proceso de negociación y la compañía engañó a los accionistas sobre detalles clave.
La incertidumbre en el caso se cierne sobre la relación de Musk con Tesla, que está luchando con ventas más lentas y una competencia más dura. podría desarrollar algunos productos fuera de la empresa si no obtiene una mayor participación en la propiedad.
Dado que el estado actual de Tesla y Musk es muy diferente al que estaban cuando se aprobó inicialmente el paquete salarial, Tesla es una empresa de robótica ahora, si no lo hubieran escuchado, no un fabricante de automóviles; no está claro en qué medida esta nueva evidencia influirá en el juez.
3ra marcha: Toyota quiere ponerse al día con las asistencias al conductor
Los compradores en China quieren vehículos eléctricos con tecnología avanzada de asistencia al conductor. Toyota, en particular, está rezagada en estos dos puntos y, en consecuencia, rezagada en las ventas chinas. . Ahora, a través de una empresa conjunta, la empresa busca cambiar eso. Reuters:
Toyota planea lanzar el primer modelo de automóvil eléctrico equipado con un avanzado sistema de conducción autónoma similar al Full Self-Driving de Tesla para el mercado chino el próximo año, afirmó una de sus empresas conjuntas chinas.
La empresa conjunta con el grupo estatal Guangzhou Automobile Group (GAC) tiene como objetivo restaurar la cuota de mercado del fabricante de automóviles japonés en China poniéndose al día con los chinos. rivales en tecnologías en híbridos, baterías y vehículos inteligentes.
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Toyota ocupó el quinto lugar entre todas las marcas por ventas de automóviles en China en los primeros cuatro meses de este año, cuando la marca japonesa vio un Caída del 22% en el mismo período en 2023, según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.
Toyota también está trabajando en el desarrollo de nueva tecnología de baterías para reducir el costo del bZ4X, que, si tiene éxito, podría brindar a los compradores una una única razón para comprarlo sobre literalmente cualquier otra opción.
4ta marcha: Electrify America está compitiendo para reparar cargadores
La mayor barrera para la adopción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos es nuestro mosaico de cargadores poco confiables y las aproximadamente 35 aplicaciones necesarias para ejecutarlos. todos. Electrify America está apuntando a cambiar eso, con un nuevo enfoque radical: ¿Y si los cargadores EV trabajó? De Noticias de automoción:
Electrify America, una de las redes de carga de vehículos eléctricos más grandes de EE. UU., está tirando de múltiples palancas para mejorar un ojo morado en la industria de los vehículos eléctricos: mal rendimiento del cargador.
Sólo el 9 por ciento de los intentos de carga de vehículos eléctricos fallaron en la red Electrify America en el primer trimestre de este año, en comparación con el 11 por ciento en el primer trimestre de 2022 y 2023, según un análisis de JD Power.
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Las empresas de carga de vehículos eléctricos se han centrado en mejorar el rendimiento de los cargadores durante el último año. Los contratiempos en la carga han perjudicado las ventas de vehículos eléctricos. Una quinta parte de los intentos de carga fallaron en cargadores que no eran de Tesla en el primer trimestre de este año, según JD Power. Los supercargadores de Tesla, conocidos como los más confiables, tuvo una tasa de fracaso del 5 por ciento, dijo JD Power.
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ElectrifyAmerica ha reemplazado los equipos de carga antiguos, algunos de los cuales instaló en 2018, con cargadores más sofisticados que pueden alimentar rápidamente vehículos eléctricos que Disponemos de los sistemas más avanzados.
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Electrify America también incorporó software para ganar control sobre la experiencia de carga.
Con un poco de suerte, esto ayudará a cambiar la forma de cargar en los Estados Unidos. Hay tantos vehículos eléctricos fantásticos por ahí, y conducir pueden ser una molestia debido a nuestra infraestructura de basura. Vamos a arreglar eso.
Reverso: Recuerda de dónde viene el mes del orgullo
Como recordatorio, niños: Estos derechos no surgen de preguntar cortésmente. Las personas queer que nos precedieron lucharon, sangraron y murieron por ellos.
En La Radio: SOPHIE - Razón por qué
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