Durante décadas, el mundo de los autos deportivos y superdeportivos divertidos de conducir ha sido rehén por el todopoderoso 0-60 tiempo. Esto ha dado como resultado varias generaciones de megamáquinas cada vez más potentes y controladas por computadora que tratan la experiencia de conducción como un videojuego. con un singular objetivo de entregando un cuarto de milla más rápido o Tiempo de vuelta en Nürburgring. Para aquellos de nosotros que buscamos experimentar algo que raya la emoción al volante, nuestras elecciones han sido eliminadas. La transmisión manual ha prácticamente muerta, y probablemente sea demasiado tarde para salvarlo. Lamborghini, quizás, ha visto la luz.
En una reciente entrevista con engranaje superior, Rouven Mohr, jefe técnico del toro furioso, tuvo algunas cosas interesantes que decir al respecto.
“Somos una marca que ofrece una experiencia. No ofrecemos movilidad de A a B. Nadie necesita realmente un Lamborghini. Nosotros necesidad de generar ‘desear’ con emoción en el auto. Algunos autos en el mercado están tan sobrediseñados que no sientes una conexión. La mayor emoción posible”.
“El carácter se define por otras cosas”, continuó. “Creo que tenemos algunas ideas interesantes. En los próximos uno o dos años mostrará nuestros pensamientos. Está muy lejos de lo que es su tiempo de aceleración de 0 a 62 mph. Eso no es algo que genere diversión”.
Eso no es algo que genera diversión. Maldita sea, esto es emocionante. Necesitamos una nueva forma de definir qué hace que un automóvil sea divertido de conducir porque 0-60 siempre ha ha sido una métrica de mierda. Ahora que los sedanes familiares normales pueden funcionar de 0 a 60 en menos de 2 segundos, ¿cuál es el punto?
A medida que Lamborghini avanza hacia su era eléctrica e híbrida, busca encontrar nuevas formas de generar efervescencia en sus vehículos que no No implica ir más rápido en línea recta. Hyundai ya ha demostrado que es posible generar la emoción necesaria en un vehículo eléctrico con el Ioniq 5 N, pero Lamborghini quiere probar un montón de cosas nuevas que no se hayan hecho antes para lograr la efervescencia.
Yo, por mi parte, espero que el Sr. Mohr tenga éxito en sus esfuerzos y que esta investigación llegue a autos deportivos más accesibles y Conductores diarios. ¿Es demasiado esperar que el mundo del entusiasmo por los automóviles esté en su era posterior a los 60 años?
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.