Las aerolíneas ya no pueden maltratar a los viajeros discapacitados

Las nuevas normas del DOT exigen más capacitación y mayor responsabilidad por parte de las aerolíneas

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Foto: Getty (Getty Images)

Aerolíneas en Estados Unidos tener un historial terrible de manejo del equipo de viajeros discapacitados. Después de imponerle a American Airlines una multa récord de 50 millones de dólares por sus numerosas violaciones de la Ley de Acceso de Transportistas AéreosEl Departamento de Transporte está implementando amplias protecciones para los viajeros discapacitados.

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El Departamento de Transporte ha estado en una cruzada de varios años para exigir a las aerolíneas que asuman una mayor responsabilidad cuando los viajeros discapacitados son maltratados y/o su equipo se rompe. En uno de sus últimos logros importantes antes de terminar su mandato como Secretario de Transporte, Pete Buttigieg consolidó nuevas regulaciones que ofrecerán aún mayores protecciones para los viajeros discapacitados:

Todos los pasajeros merecen un viaje seguro y digno cuando vuelan, y hemos tomado medidas sin precedentes para responsabilizar a las aerolíneas cuando no brindan un trato justo a los pasajeros con discapacidades.

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Puede consultar el documento completo en el sitio web del DOT. A continuación, se presentan dos puntos clave de los nuevos estándares. En primer lugar, habrá más capacitación para el personal de las aerolíneas sobre cómo manejar adecuadamente a los viajeros discapacitados. El personal y los contratistas que son responsables de ayudar a los viajeros discapacitados tendrán que “demostrar con éxito sus conocimientos, por ejemplo, a través de evaluaciones de competencia o exámenes de certificación”.

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Estas nuevas normas también establecen una “presunción refutable de infracción por mal manejo”. Básicamente, esto significa que si un viajero discapacitado pone su equipo al cuidado de la aerolínea y ese equipo no se le devuelve en las mismas condiciones, la aerolínea está obligada a pagar la tarifa correspondiente. presunto actuar con negligencia en el manejo de dichos artículos. Además, si la aerolínea daña o extravía el equipo de un viajero discapacitado, debe reembolsar al viajero los costos de transporte además del costo de reparación o reemplazo del artículo.

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Según datos del DOT, uno de cada cien equipos de movilidad, como scooters, sillas de ruedas u otros artículos, se daña, se extravía o se pierde. Si bien eso puede parecer un porcentaje pequeño, con miles de viajeros discapacitados que utilizan las aerolíneas cada año, es demasiada gente que puede verse gravemente afectada en su vida diaria por la negligencia de las aerolíneas.

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