Los Ángeles ha sido sacudida por algunos de Los peores incendios forestales en la historia de la ciudad Durante la semana pasada, se estima que 40.000 acres quemados en cinco incendios. Mientras la ciudad se prepara para comenzar su esfuerzo de limpieza, los expertos ahora advierten sobre el mayor riesgo de que vehículos eléctricos abandonados podría representar un riesgo para la recuperación de la región.
Incendios en Los Ángeles el martes pasado y hasta ahora han quemado una zona del tamaño de París. Todavía no están totalmente bajo el control de los bomberos, que están utilizando Todo tipo de extinción de incendios desde el aire equipo para intentar hacer frente a los incendios.
Las personas que luchaban contra los incendios se vieron obligadas a tomar precauciones adicionales al lidiar con los vehículos eléctricos atrapados en los incendios de Palisades, Eaton y Hurst. informes El expresoSegún se informa, las baterías de litio que se encuentran en los vehículos eléctricos de marcas como Tesla, Polestar y Ford requieren pasos adicionales para apagarse:
Lyndsey Lantz, bombero de Los Ángeles, dijo: “Es cierto: las baterías de litio se queman a temperaturas muy altas y nosotros, como bomberos, vamos a tomar precauciones adicionales para aprender cómo lidiar con ellas, apagarlas, desecharlas y cosas así”.
“Todas estas casas se quemaron porque el fuego avanzaba, impulsado por vientos de 50 a 60 millas por hora, y el auto que estaba en la entrada se incendió junto con todo lo demás”, agregó Lantz.
Dijo que las baterías de litio pueden ser más difíciles de apagar y que “se necesitan diferentes medios para extinguirse”.
Ahora que los incendios se están apagando gradualmente siendo puesto bajo control en Los ÁngelesLos oficiales están comenzando a centrar su atención en la recuperación de la ciudad y el esfuerzo de limpieza. Aquí, una vez más, los vehículos eléctricos podrían representar un desafío adicional. Noticias de automoción añade.
El gobernador Gavin Newsom admitió que el esfuerzo de recuperación sería “complicado” por la cantidad relativamente alta de baterías de litio que ahora se pueden encontrar entre los escombros que quedan. Citó las células de los coches eléctricosLas baterías de automóviles comunes y los paquetes de energía para el hogar de Tesla son la razón de los desafíos que se avecinan:
“Hoy en día, el mundo es un poco diferente, con las baterías, no solo las baterías de los automóviles, sino también los paquetes de baterías, las personas con energía solar, las baterías de pared de Tesla y cosas por el estilo”, dijo durante una entrevista con CNN que se emitió el 13 de enero. “El aspecto de los materiales peligrosos se ha vuelto un poco más complicado, lo cual está bien. Resolveremos eso”.
Los comentarios de Newsom resaltan los largos días que le quedan a California, donde los expertos tendrán que manejar escombros peligrosos luego de que los socorristas extingan los incendios destructivos. Newsom dijo que espera que se necesiten entre seis y nueve meses para remover los escombros, con socios locales, estatales y federales trabajando “mano a mano”.
Si bien los automóviles a gasolina también representan un riesgo para los equipos de respuesta a emergencias que combaten los incendios, el verdadero problema aquí es la imprevisibilidad de los vehículos eléctricos. Los automóviles eléctricos pueden volver a encenderse repentinamente después de ser “excitados electroquímicamente”. Noticias de automoción añade. También hay más riesgos asociados con inhalación de humos de incendios de vehículos eléctricos Además, existe un mayor riesgo de quemaduras químicas cuando se manipulan paquetes de baterías dañados.
Esto llevó a los expertos a pedir extrema precaución al Retirar cualquier vehículo eléctrico dañado después de los incendios de Los Ángeles.
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