Las franquicias de Pizza Hut quieren que usted piense que la nueva ley salarial de California es la razón por la que están despidiendo a más de 1.000 conductores de reparto

Las franquicias que forman parte de una empresa que generó casi 7.000 millones de dólares en ingresos en 2022 preferirían despedir a más de 1.000 personas antes que pagar darles más dinero.

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Imagen: Bloomberg (Getty Images)

Los trabajadores de comida rápida de California recibirán un buen aumento salarial en 2024. A partir de abril, Ley RÁPIDA entra en acción y aumenta el salario mínimo estatal para los trabajadores de comida rápida a $22 por hora. Esto tiene a la industria en pie de guerra, porque Ya sabes, pagarle a la gente un salario digno es para ellos algo que acabará con el mundo.

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Todo el mundo, desde McDonald’s hasta Chipotle, se queja de ello, citando el aumento de los costos. Algunos, sin embargo, están llevando las cosas al extremo. Informes de Business Insider que dos grandes franquicias de Pizza Hut en California están eliminando más de 1.000 puestos de entrega debido a la nueva ley.

Los despidos, que serán efectivos hasta febrero de 2024, afectan a múltiples locales de Pizza Hut propiedad de PacPizza LLC y sus franquicias afiliadas en Los Ángeles. Ángeles, Palm Springs y Sacramento. Las ubicaciones están eliminando sus posiciones de entrega justo antes de que la nueva ley entre en vigor. El mandato federal WARN ( Ley de Notificación de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores enviada a los trabajadores explicaba mal el razonamiento de PacPizza.

PacPizza, LLC, que opera como Pizza Hut, ha tomado una decisión comercial de eliminar los servicios de entrega propios y, como resultado, la eliminación de todas las posiciones de conductor de reparto.

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Una segunda franquicia de Pizza Hut, Southern California Pizza Co., que opera locales en los condados de Riverside, San Bernardino, Ventura y Orange, eliminó trabajos de entrega También. Entre Southern California Pizza Co. y PacPizza, se perdieron 1,200 empleos de reparto.

La situación empeora por el trato que las franquicias dieron a los conductores que perdieron sus empleos. Una persona que ha estado trabajando como un repartidor durante nueve años habló de manera anónima con Persona enterada sobre su cesantía.

Un conductor que habló bajo condición de anonimato por temor a represalias le dijo a BI que le ofrecieron una indemnización de 400 dólares si se quedaba hasta su fecha de despido del 5 de febrero. “El dinero que nos están dando como indemnización por despido es una bofetada en la cara”, dijo. “Se trata de $3 al mes por más de nueve años de servicio.

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Cuando se le pidió algún comentario sobre la situación, ninguno de los miembros de la franquicia respondió. Yum Brands, propietaria de Pizza Hut, esencialmente dijo en un comentario que las franquicias son independientes cuando se trata de cosas como ésta y libres para operar como mejor les parezca, pero que son “consciente de los cambios recientes en los servicios de entrega a domicilio en ciertas franquicias de restaurantes en California”.

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Los clientes también podrían verse perjudicados. Aunque no se sabe si Pizza Hut planea deshacerse por completo de la entrega interna en California, los clientes en las áreas de las franquicias afectadas tendrán que depender de aplicaciones de terceros como Grubhub y Doordash para la entrega. Apesta debido a la diferencia de precio que estas aplicaciones tienen en los elementos del menú: una gran pizza Pepperoni Lovers antes que cualquier otra cosa.ejes y tarifas cuesta $21.59; la misma pizza si se ordena a través de Grubhub cuesta $4.75 más a a $26.34.

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