Mi colega Amber DaSilva anunció al mundo ayer que ha terminado con su BMW F800GS y con las motos de aventura en general. En su caso, probablemente tenga razón en optar por algo diferente. Si no estás contento con tu moto, deberías comprar otra. Nadie te obliga a sacarte la licencia de motocicleta ni a conducirla, así que mereces conducir algo que realmente disfrutes. Dicho esto, He estado conduciendo una Honda Transalp durante los últimos meses, y Amber no me ha dejado otra opción que defender su honor.
La Transalp es una motocicleta de prensa, por lo que debo dejar en claro desde el principio que no es una motocicleta en la que gasté mi propio dinero personal. Honda quería que la condujera y un día apareció en mi apartamento. Nunca había conducido una ADV antes, así que realmente no tenía idea de si debía o no Me gustaría. Quiero decir, aunque Honda con gusto le hubiera puesto neumáticos todoterreno, probablemente no iba a recorrer ningún sendero. En teoría, un viaje de campamento por tierra suena genial, pero no tengo amigos que viajen e ir solo suena como una mala idea.
Resulta que andar en una bicicleta que es bastante buena para la mayoría de los tipos de conducción tiene sus ventajas si usas tu bicicleta para más de una cosa. ¿Eh? ¿Quién lo hubiera imaginado? Es igual de feliz conduciendo por la autopista que dando vueltas por las calles de la ciudad, y cuando voy en bicicleta, En una zona más rural, todavía es perfectamente feliz recorrer caminos rurales sinuosos. Definitivamente, hay bicicletas que son mejores en cada cosa individual, pero no tengo espacio para tres bicicletas. Tengo espacio para una. Además, ¿realmente necesito algo más rápido?
Además de eso, alguien de alguna manera convenció a Atlanta de invertir en Bus Rapid Transit, lo que significa que Hank Aaron Drive ha sido una zona de construcción activa durante aproximadamente el último año. Puede que no haya sido cierto en el todoterreno, pero digamos que he estado muy Estoy feliz de tener el recorrido de suspensión adicional y la altura de manejo cuando voy al supermercado o cuando necesito tomar la I-20. Cualquier bicicleta puede esquivar las tapas de alcantarilla expuestas, pero es agradable no tener que preocuparse por cuán duras serán las bajadas y los baches.
Una suspensión suave también aumenta el dramatismo cuando conduces. Por mucho que me encantara mi Monster, es divertido sentir que la moto se hunde un poco cuando cambias de marcha y te agachas cuando realmente abres el acelerador. Demasiado probablemente podría ser peligroso, pero ¿qué puedo decir? Me gusta un poco de dramatismo cuando conduzco. La Transalp me hace sentir cosas, y prefiero eso a conducir, sea cual sea la mejor moto objetivamente para lo que sea que esté haciendo.
En cierto modo, es como comprar un Porsche Cayenne o un Alfa Romeo Stelvio. Puedes encontrar alternativas que sean más prácticas, mejores todoterreno, más rápidas, más eficientes en el consumo de combustible o más divertidas de conducir, pero ¿cuántas opciones hay que combinen todas esas cosas en un solo paquete que puedas disfrutar en casi cualquier situación de conducción? Son inherentemente concesiones, pero eso es lo que los convierte en una excelente opción para tanta gente. Además, si recuerdas, El Cayenne era en realidad un todoterreno sorprendentemente capaz. En aquel entonces, ya sabes, si eras lo suficientemente valiente.
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