Presidente Donald Trump ha sido jugando al juego de la culpa con la mortal colisión en el aire Entre Un avión de American Airlines y un Black Hawk del ejército de los EE. UU. - señalando con el dedo a los expresidentes Obama y Biden, así como a las prácticas de contratación de DEI. Es casi una certeza que este accidente no tuvo nada que ver con estas personas y cosas, pero eso no impidió que Triunfo de decir que los dos demócratas impusieron “un gran impulso para poner en primer plano la diversidad” que, según él, debilitó la Administración Federal de Aviación.
Este es el problema con la acusación de Trump contra Biden y Obama: la FAA comenzó estos programas de diversidad durante su primer mandato en el cargo, según el Departamento de Justicia.Él El Washington Post. Mientras leía Un artículo de Fox News En la televisión en vivo, Trump enumeró las condiciones que, según dio a entender, descalificarían a las personas para ser controladores de tráfico aéreo: “audición, visión, falta de extremidades, parálisis parcial, parálisis completa, epilepsia, discapacidad intelectual grave, discapacidad psiquiátrica y enanismo”. Trump claramente no se dio cuenta de que aquello contra lo que se manifestaba era algo que alguna vez apoyó, al menos tangencialmente.
Esto es lo que continuó diciendo, según El poste:
“¿Puedes imaginarlo?”, preguntó. “La gente brillante tiene que estar en esas posiciones, y sus vidas en realidad se acortan, se acortan de manera muy sustancial debido al estrés”. Sugirió que estaba mal que alguien con esas condiciones calificara “para el puesto de controlador de aviones que llegan a nuestro país, que llegan a un pequeño lugar, un pequeño punto en el mapa, una pequeña pista”.
Trump aplicó una especie de Teoría del «cortar, cortar, cortar, cortar» de Michael Scott a las prácticas de contratación de DEI para controladores de tráfico aéreo. Durante la conferencia de prensa, dijo: “Cambié el estándar de Obama de muy mediocre en el mejor de los casos, a extraordinario... Luego lo cambiaron de nuevo; ese fue Biden”. Supongo que simplemente no ha tenido la oportunidad de volver a cambiarlo.
Aquí hay más información El Washington Post:
La afirmación de Trump fue repetida en una orden ejecutiva que Trump firmó el jueves y que ordenó una revisión de la seguridad de la aviación: “Durante mi primer mandato, mi administración elevó los estándares para lograr los más altos estándares de seguridad y excelencia”.
Eso es falso. En su primer mandato, Trump dejó los estándares sin cambios.
Para los controladores de tráfico aéreo, la administración Obama instituyó en 2013 un nuevo sistema de contratación que introdujo un cuestionario biográfico para atraer a las minorías, subrepresentadas en el cuerpo de controladores. El programa fue criticado, como en un informe de Fox News en 2015, por dificultar que los solicitantes más capacitados fueran contratados como controladores.
Pero Trump, en su primer mandato, dejó la política vigente, lo que dio lugar a una demanda colectiva presentada en 2019 por la Mountain States Legal Foundation. El caso debía ir a juicio este año.
Además, en 2019, bajo el mando de Trump, la FAA lanzó un programa para contratar controladores utilizando los mismos criterios que él denunció en su conferencia de prensa.
“La FAA ofrece carreras en aviación a personas con discapacidades”, anunció la agencia el 11 de abril de 2019. El programa piloto, decía el anuncio, “identificaría oportunidades específicas para personas con discapacidades específicas, las empoderaría y facilitaría su ingreso a una fuerza laboral más diversa e inclusiva”.
El enlace bajo “discapacidades específicas” ya no está disponible, pero Wayback Machine conserva enlaces de junio de 2017 y enero de 2021 que muestran que la página no sufrió cambios durante el mandato de Trump. La lista incluía:
- Audición (sordera total en ambos oídos)
- Visión (ciega)
-Extremidades faltantes
- Parálisis parcial
- Parálisis completa, epilepsia
- Discapacidad intelectual grave
- Discapacidad psiquiátrica
- Enanismo
La página web de junio de 2019 para el Programa de Desarrollo de la Aviación (ADP, por sus siglas en inglés), que ahora también fue eliminada pero aún es visible en Wayback Machine, decía que el programa “ofrece una oportunidad para que las personas con discapacidades específicas (PWTD, por sus siglas en inglés) adquieran conocimientos y experiencia en aviación como estudiantes en prácticas de control de tránsito aéreo”. Los participantes obtendrían hasta un año de experiencia en un Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas (ARTCC, por sus siglas en inglés), con la posibilidad de obtener un nombramiento temporal en la Academia de la FAA.
En 2021, bajo la administración de Biden, Administración Federal de Aviación anunció que uno de los tres primeros candidatos del ADP se graduó de la Academia de la FAA y se convirtió en aprendiz oficial de control de tráfico aéreo. Ese anuncio decía que el programa fue concebido cuando un gerente de tráfico aéreo conoció a un estudiante cuadripléjico que había asumido que nunca calificaría para ser controlador debido a su condición, Publicar informes. La administración ha enfatizado que los participantes deben cumplir con las mismas calificaciones que cualquier otro estudiante de controlador de tránsito aéreo.
El doble pensamiento de Trump y el resto del Partido Republicano es fascinante en este escenario. Por un lado, es objetivamente bueno que estas prácticas se pusieran en marcha mientras él era presidente por primera vez. Por otro, es muy desalentador verlo tan rápido en culpar a estas mismas prácticas de ese terrible accidente.
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