Las puertas traseras de los Cybertruck de Tesla se deforman debido a los cambios de carga

Si pones demasiado peso sobre el portón trasero de un Cybertruck, este comenzará a deformarse.

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Se ve un Tesla Cybertruck estacionado en una calle de Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos de América, el 7 de julio de 2024.
Foto: Beata Zawrzel/NurPhoto (Getty Images)

Camiones cibernéticos de Tesla están demostrando ser una absoluta mierda cuando se trata de Haciendo cosas de camionesAhora tenemos otro ejemplo de eso. Foro del Club de Propietarios de Cybertruck El usuario hizo una publicación a fines de la semana pasada detallando el daño. Su camión sufrió un accidente al transportar algo que se suponía podía manejar con facilidad.

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El usuario xhawk101 publicó en el foro que transportaba una carga de tablas de tarima compuesta de 12 pies. A pesar de comprobar dos veces que capacidad de carga útil del camión no se excedió, la carga aparentemente se desplazó y puso demasiado peso. El portón traseroAhora, ese portón trasero está deformado. Afortunadamente para él, todavía se mueve, pero las imágenes en el foro muestran que paneles de carrocería de acero inoxidable No hagan más fila. Añadió: “Quizás debería haberlo sabido, pero por desgracia no era consciente del potencial”. Amigo, no es tu culpa que tu maldita camioneta se esté cayendo a pedazos a tu alrededor.

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Las imágenes publicadas por el usuario muestran una curvatura muy notable en el Serie de la Fundación CybertruckEl portón trasero no tiene buena pinta en absoluto. Esto es lo que dijo sobre lo que ha causado el daño:

Las tablas estaban lo más adentro posible de la caja hasta que el camión aceleró más rápido de lo que debía (usando el control de crucero consciente del tráfico). Debería haber estado conduciendo manualmente con mucho cuidado, lo que hice el resto del camino. Sin embargo, estoy bastante seguro de que cuando se sacudió hacia adelante, cambió la carga. Nota: use el modo relajado SI usar TACC probablemente estaría bien. Y sí, estoy seguro de que un portón trasero nuevo no es barato...

[...]

El portón trasero estaba abajo y estoy de acuerdo en que las tablas compuestas flexibles que se deslizaban más hacia afuera definitivamente contribuyeron.

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Es una lección brutal de aprender, sin duda. Xhawk101 publicó un seguimiento diciendo que no espera Tesla para cubrir esto, y estoy de acuerdo con él. Tesla no indica un límite de carga para el portón trasero, pero Camión cibernético de doble motor Tiene una capacidad de plataforma de 2500 libras, y el camión de tres motores reduce esa capacidad a 2000 libras.

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En este momento, el Camión cibernético El propietario dice que va a vivir con el daño y tratará de ajustarlo si es posible porque el portón trasero todavía se cierra, pero se ve horrible.

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Puede agregar esto a la lista de problemas relacionados con el camión. Camión cibernético Los propietarios han tenido que lidiar con esto desde que se lanzó el camión por primera vez. Remolcar demasiado puede romper el bastidor auxiliar, La longitud de la cama es una mentira,eso No puedo subir por una rampa y Tu bicicleta podría dañarla.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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