El Lexus RC Ha estado a la venta durante más de una década y se han vendido casi 100 000 cupés de lujo. Ahora, es hora de decirle adiós.El fabricante de automóviles japonés se prepara para dejarlo ir al gran concesionario en el cielo. Para celebrar un trabajo bien hecho, Lexus ha presentado una edición especial del RCF-Reino Unido y algunas pequeñas actualizaciones al RC regular.
El BMW Serie 4 de Lexus ha tenido un ritmo lento en los últimos años. En 2024, solo se vendieron 1.854 unidades. Tal vez esa sea la razón por la que Lexus finalmente descontinuó el modelo. De todos modos, se está descontinuando con una explosión. Lexus está desarrollando el RCF Carbon Edition para crear el RCF Final Edition. El Carbon Edition venía equipado con un capó y un techo de fibra de carbono, entre otras cosas.
Con un aspecto que, según Lexus, está inspirado en el coche de carreras RC F GT3, el RC F Final Edition tiene un techo, paneles laterales, alerón delantero y difusor trasero, todos hechos de fibra de carbono. También tiene un alerón trasero activo, ruedas BBS ligeras de 19 pulgadas y pinzas de freno rojas.
Las mejoras más importantes están debajo de la piel. Lexus ha agregado un nivel de artesanía al RCF Final Edition. Tanto el V8 de 5.0 litros de aspiración natural como el diferencial trasero están hechos a mano por técnicos expertos que también tuvieron el cuidado suficiente para refinar el V8 de más de 470 caballos de fuerza, lo que, según Lexus, ha resultado en una aceleración más suave; 60 mph en 4.2 segundos.
En el interior, el RCF Final Edition tiene un interior negro y rojo, un sistema de sonido Mark Levinson estándar, una pantalla táctil de 10,3 pulgadas y emblemas de fibra de carbono que dicen “Final Edition” en la consola. Tendrás que hurgar en tus bolsillos si quieres tener la oportunidad de tener un RCF Final Edition. Incluyendo los cargos de destino, el Final Edition te costará $95,175.
Lexus también actualizó la línea RC estándar. Los compradores aún podrán elegir entre el RC300 con motor V6 de 260 caballos de fuerza que viene de serie con tracción total o el RC350 de 311 caballos de fuerza que está disponible con tracción trasera o total. El precio de la línea RC estándar comienza en $47,620.
En cuanto al futuro del RC, eso está en el aire. Más o menos. En 2022, el presidente de Toyota TRD, David Wilson, dijo: Se estaba desarrollando un RC de próxima generación en conjunto con su variante GT3. Esto se hizo para abordar el problema del RC. problema de peso, lo que siempre había sido un problema con el coche. Desde entonces, no se ha dicho nada sobre un RC de próxima generación. Con suerte, Lexus sigue trabajando en un cupé del futuro. Con el mercado de los cupés deportivos en constante reducción, sería una lástima que se lanzara otro modelo más.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.