¡Feliz viernes! Es 7 de junio de 2024, y esto es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1ra marcha: Los bancos japoneses están abandonando Toyota
Toyota ha estado en una situación difícil recientemente, ¿con todas las infiel y infiel y también el infiel. Ahora, las cosas están empeorando, y los grandes bancos buscan retirar su dinero del fabricante de automóviles, aunque no lo parece. la agitación tiene la culpa. De Reuters:
Los dos bancos más grandes de Japón comenzarán a desinvertir sus participaciones estratégicas en Toyota Motor, valoradas en conjunto en 8.500 millones de dólares, y buscarán venderlas. en las recompras de acciones planificadas por el fabricante de automóviles, informó Bloomberg News el viernes, citando fuentes.
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La liquidación de participaciones por parte de los bancos de Toyota, una de las empresas más prestigiosas de Japón, subrayaría cómo las reformas de gobierno corporativo están tomando cada vez más en medio de la presión del gobierno y de la Bolsa de Valores de Tokio.
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El código de gobernanza del país ahora requiere que las empresas evalúen anualmente si el propósito de una participación cruzada es apropiado.
Las participaciones de los bancos en Toyota se venderían en un período de varios años, afirmó Bloomberg.
Toyota no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
No voy a pretender ser un experto en gobierno corporativo japonés, pero el momento aquí hace Parecen tremendamente convenientes si estos bancos buscan preservar sus fondos de pérdidas futuras.
2da marcha: Los legisladores quieren prohibir las importaciones del mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos
CATL es el el nombre más importante en baterías para vehículos eléctricos, suministrando a todos, desde Tesla hasta BMW y Mercedes, celdas para hacer funcionar sus autos eléctricos. Sin embargo, los legisladores estadounidenses ven la fabricación china y parecen entrar en una especie de estado de sed de sangre, tropezando unos con otros para prohibir a la empresa introducir mercancías en los Estados Unidos. Reuters:
Las compañías chinas de baterías CATL (300750.SZ), abre una nueva pestaña y Gotion High Tech (002074.SZ), abre una nueva pestaña, deben agregarse inmediatamente a una lista de prohibición de importaciones, dijo un grupo de legisladores republicanos, alegando que sus cadenas de suministro utilizan trabajo forzado, informó el Wall Street Journal.
Los legisladores pidieron que CATL y Gotion, que tienen vínculos con Ford y Volkswagen respectivamente, se agreguen a lo que se conoce como el lista de entidades bajo la Ley de Prevención del Trabajo Forzado Uigur, según el informe el jueves.
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El Grupo Volkswagen China no tiene evidencia de violaciones de derechos humanos en relación con sus actividades comerciales en China, dijo un portavoz de la compañía a Reuters en una declaración por correo electrónico el viernes.
Volkswagen también está investigando estas acusaciones inmediatamente, “como lo hemos hecho en el pasado”, añadió el portavoz.
Creo que todos podemos estar de acuerdo en que el trabajo esclavo es malo. Ninguna empresa debería utilizar trabajo esclavo. Nosotros, en los Estados, deberíamos también abandonar la práctica. Oh, ¿te olvidaste de esa excepción en la 13ª enmienda, donde se dice explícitamente, la esclavitud que es totalmente kosher ”como castigo por un delito por el cual la parte haya sido debidamente condenada?”
3ra marcha: Jeep quiere nuevos vehículos eléctricos para venderlos a nuevos compradores
A todo el mundo en Estados Unidos le encanta Jeep, porque ¿qué es mejor que un SUV que se adapte a todos tus amigos? y ¿te permite tener el viento en el cabello? Jeep, sin embargo, quiere que algunos estadounidenses más lleguen a amarlo, y ve Los vehículos eléctricos como la forma de hacer que eso suceda. Noticias de automoción:
El paso de Jeep hacia la electrificación no está dirigido a sus clientes actuales.
La marca de SUV aventurera ya está conquistando en grandes números con su creciente lista de híbridos enchufables, y el CEO Antonio Filosa piensa que la pareja La oferta de vehículos totalmente eléctricos que llegarán a los concesionarios en los próximos meses atraerá aún a más recién llegados.
Filosa dijo que el 75 por ciento de las personas que compran el híbrido enchufable Wrangler 4xe provienen de otras marcas, al igual que la mitad de los Grand Cherokee 4xe. Para los clientes. Para la llegada de la Wagoneer este otoño y la Recon inspirada en el Wrangler que le sigue poco después, “algo así como el 100 por ciento será conquistado”, dijo Filosa a Automotive News en la presentación de Wagoneer S aquí la semana pasada. “Las marcas a las que nos dirigimos son principalmente Tesla.. . pero hay muchos otros”.
Jeep apuntando a los propietarios de Tesla suena fuera de lugar, dado el enorme abismo que existe entre los brutos cuadrados del primero y la estética elegante del segundo, pero Los compradores de Tesla probablemente ya estén acostumbrados al tipo de calidad de conducción que se obtiene en un Wrangler. También pueden adquirir una capota blanda .
4ta marcha: Las ventas de automóviles han aumentado, pero los intercambios están envejeciendo
Más personas en los Estados Unidos han estado comprando automóviles recientemente, lo cual es una gran noticia para las personas que venden automóviles. Las razones detrás de esas Sin embargo, las ventas podrían no ser tan buenas: falta de esperanza de algún tipo de alivio de precios en el futuro cercano. Noticias de automoción:
Una sólida combinación de mayores incentivos e inventarios ayudó a impulsar las ventas de automóviles en Estados Unidos en mayo a su tasa de ventas más alta en 10 meses, mientras que las Las tasas de penetración continuaron recuperándose y los consumidores consiguieron nuevas ofertas.
La tasa de ventas anualizada y desestacionalizada estimada fue de 16,08 millones, según Motor Intelligence. Fue el SAAR más alto de la industria desde julio de 2023 y la primera vez que la tasa de ventas superó los 16 millones este año. El SAAR en abril fue de 15,9 millones y 15,6 millones en Mayo 2023.
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El aumento de los incentivos jugó un papel clave en los resultados. Los incentivos informados por Motor Intelligence alcanzaron un promedio de 3274 dólares por vehículo en mayo, un aumento de 69 dólares. por ciento respecto a hace un año, con incentivos para camionetas ligeras que aumentaron un 73 por ciento a un promedio de $3,409, mientras que los incentivos para automóviles en toda la industria aumentaron un 49 por ciento. por ciento a $2,738.
“Lo que estamos viendo son intercambios que son más antiguos de lo que han sido durante los últimos dos años, lo que significa que los consumidores están llegando al punto en el que tienen que entrar y traer sus automóviles al comercio”, dijo Jessica Caldwell, directora de insights de Edmunds. “Creo que la gente se está dando cuenta de que no parece que [la asequibilidad] vaya a mejorar mágicamente en dos meses. tiempo, así que si tienen buen crédito y pueden permitirse un auto nuevo, están listos para comprarlo”.
Si los compradores están renunciando a la idea de que los precios mejorarán antes de que sus autos se pudran debajo de ellos, eso no significa decir grandes cosas sobre la economía en términos generales. ¿Nos estamos acostumbrando a avariciaflación, donde las empresas aumentan los precios de los productos esenciales porque nadie los detendrá, y lo incorporan a nuestros presupuestos en todos los aspectos de la vida. ?Eso no es fantástico.
Reverso: Lo bueno es que ninguna decisión moderna de la Corte Suprema ha pedido explícitamente ataques contra Griswold Entonces esto puede revocarse
Quiero decir, eso sería simplemente absurdo, ¿verdad? Si el opinión mayoritaria en un caso dijo:
“El derecho a obtener un aborto tampoco tiene una base sólida en precedentes. casey se basó en casos que involucraban... el derecho a obtener anticonceptivos, Griswold v. Connecticut ... Ninguno de estos derechos pretende estar profundamente arraigado en la historia”.
Abriéndose así Griswold ¿Preparado para atacar? Eso sería salvaje, ¿verdad?
Neutral: RIP a Studio Gainax
Sirve uno para uno de los estudios de anime más influyentes. Hoy es un buen día para FLCL mire, el primer o el quincuagésimo , en memoriam.
En la radio: Janelle Monáe -“Hazme sentir”
Dios, Janelle Monáe es genial. No los he escuchado mucho desde la gira de computadora sucia, pero todavía se esfuerzan.
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