Los fabricantes de automóviles han ideado una tecnología poderosa e inteligente para hacer que la conducción sea más segura, como sistemas de detección de puntos ciegos, tecnología de mantenimiento de carril e incluso sensores para avisarte si has Dejó un pasajero en el asiento de trasera. Sin embargo, una cosa que los coches no son muy buenos para detectar son los canguros. De hecho, los marsupiales australianos son muy difíciles de predecir que los fabricantes de automóviles hayan dejado de intentar desarrollar tecnología que pueda reducir los accidentes con ‘roos’.
Empresas de automóviles, incluidas Volvo y antes de su desaparición, Saab estuvimos trabajando previamente para desarrollar tecnología de prevención de choques canguro, informes Ars Technica. Sin embargo, los expertos descubrieron que los animales eran demasiado “erráticos” para que la tecnología pudiera predecirlos. Como informa el sitio:
Esto se debe a que los canguros son animales completamente irracionales, dijo David Pickett, líder técnico de Volvo Australia. En 2015, Pickett era parte del Volvo equipo que intentó desarrollar el primer sistema de detección y evitación de canguros del mundo por parte de un importante fabricante de automóviles.
Pickett y un equipo de investigación de la sede de Volvo en Suecia viajaron a la Reserva Natural de Tidbinbilla cerca de Canberra, Australia, donde pasaron una semana conduciendo subiendo y bajando por carreteras sinuosas, observando cómo su sistema de detección intenta dar cuenta de los canguros.
En lugar de utilizar el sistemas tradicionales de detección terrestre que se utilizan para detectar otros peligros en la carretera, el equipo descubrió rápidamente que esto no funcionaría para los canguros gracias a su lúpulo. naturaleza. Debido a esto, los sistemas pueden perder de vista el ‘roo’ cuando salta, lo cual es particularmente común debido al azar forma en que rebotan para confundir a los depredadores.
Debido a esto, Volvo se vio obligada a admitir la derrota en 2017 y anuncian que sus autos autos no podrían predecir a los canguros cuando saltan a la carretera. Ahora, el acto de La prevención de colisiones entre canguros y coches ha recaído en las comunidades rurales australianas, que han ideado sus propias formas de mantener los “roos” fuera de las carreteras. .
Las comunidades han recurrido a cosas como láseres y luces brillantes para ahuyentar a los canguros de la carretera para tratar de prevenir accidentes. Como explica Ars Technica:
Las cercas virtuales (como las luces activadas por los faros para mantener a los animales alejados de las carreteras) se han utilizado para disuadir a los ciervos en los Estados Unidos. y partes de Europa durante casi 20 años. En 2014, Wildlife Safety Solutions probó la idea en Tasmania para ver si mantenía a los demonios. fuera de la carretera.
Eurobodalla Shire, una comunidad en el este de Australia a unas 200 millas de Sídney, decidió ver si también funcionaría para marsupiales más grandes. Courtney Fink, el supervisor de recursos naturales del Eurobodalla Shire Council, encabezó la instalación del proyecto en el otoño de 2022 después de identificar los peores puntos críticos de colisión de la comunidad para canguros y walabíes.
Durante la instalación, el consejo erigió enormes postes verdes para cercas cada 82 pies a lo largo de media milla de carretera. En la parte superior de cada post es un dispositivo llamativamente llamado DD430, que cuenta con sensores para detectar vehículos que se aproximan, luces brillantes que brillan lejos de la carretera y un altavoz para emitir un sonido agudo para espantar a los animales.
Según el equipo detrás, la prueba está funcionando y colisiones con animales a lo largo del tramo de la carretera han disminuido. Antes de que se instalara el sistema, los equipos atendían cinco colisiones de marsupiales por semana; ahora han informó sólo cinco en los primeros ocho meses del programa, informa Ars.
Los expertos esperan que el programa ahora pueda implementarse en más de 9.000 millas de autopistas de Australia. Sin embargo, con un precio de alrededor de 11.000 dólares australianos ($7,277 al precio actual) por milla, el programa podría tener mucho trabajo por delante para demostrar su valor.
Sin embargo, esto podría no ser una tarea demasiado grande, ya que Ars informa que solo en 2018 hubo 12,000 reclamaciones de seguros que involucraban colisiones con canguros o ualabíes, con un coste medio de más de 5.000 dólares australianos, lo que equivale a unos 3.300 dólares en la Tierra de los Libres.
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