Considerando que el futuro contará con vehículos totalmente eléctricos que tengan menos piezas móviles que no necesitan ser reparados con tanta frecuencia, los fabricantes de automóviles han estado buscando otras fuentes de ingresos. Una de esas vías conduce directamente a infierno: basado en suscripción características. Los fabricantes de automóviles construirán vehículos con funciones, bloquearán esas funciones detrás del software y luego le obligarán a pagar por ello. Audi, que ya ha estado probando características basadas en suscripción, ahora se está sumergiendo de lleno con su renovado A3 para compradores europeos.
Audi ha renovado su A3 compacto para 2025, dándole una nueva fascia, así como un modelo hatchback alto y completamente nuevo llamado El A3 Allstreet. Sin embargo, la noticia más importante son las características del A3 y cómo Audi quiere que los compradores paguen por ellas.
En su lanzamiento para el A3, Audi intenta suavizar el golpe llamando a las suscripciones “funciones bajo demanda” y utilizando términos como “ experiencia digital”, “personalización” y “flexibilidad” como una forma de pasar por alto convenientemente el hecho de que los compradores tendrán que gastar aún más dinero para usar piezas integradas de su automóvil.
Audi cargar suscripciones es malo, pero el tipos de características que Audi está bloqueando tras un muro de pago, sólo añade insulto a la lesión, porque son características que de otra manera se considerarían componentes estándar de un automóvil, o características que podrían comprarse a través de un paquete o actualización en el nivel de equipamiento.
Si desea acceder a funciones como control climático de doble zona, control de crucero adaptativo o asistencia de luces altas, tendrá que pagar una tarifa de suscripción. Si quieres usar Apple CarPlay o Android Auto, tendrás que pagar para actualizar todo el sistema de infoentretenimiento para desbloquear la integración de smartphone. Nuevamente, estos son los tipos de características que otros fabricantes de automóviles ya ofrecen, ya sea como incluidas en el modelo base o disponible como paquete de compra adicional por única vez.
Las suscripciones pueden tener plazos de uno a seis meses; si sabes que quieres una tecnología por un período de tiempo más largo, puedes suscríbete en plazos de uno a tres años. Audi también te permitirá pagar directamente para desbloquear de forma permanente ciertas funciones, aunque es Es un poco molesto tener que pagar cada vez más dinero para usar las funciones con las que se construyó su automóvil.
¿Y la peor parte de todo? Ni siquiera puedes suscribirte a estas funciones si no pagas más por el MMI Navigation de Audi sistema, como Motor1 señaló. Ese sistema le da acceso a la tienda de aplicaciones de Audi, donde puede explorar todas sus opciones de funciones. Sí, eso significa no sólo tendrás que suscribirte a las funciones, sino que tendrás que pagar dinero para acceder a la posibilidad de suscribirte.
Afortunadamente, este frenesí de suscripciones al Audi A3 todavía está limitado al mercado europeo. Actualmente no está claro si Audi planea implementar una suscripción similar. sistemas para compradores norteamericanos; nos hemos comunicado con Audi para solicitar comentarios y actualizaremos esta publicación cuando responda.
Update: Audi got back to us regarding its subscriptions plans for the U.S. market. A spokesperson shared that Audi will do subscrption based features for the U.S. market, it’ll just be slightly different.
“ The U.S. structure for Function on Demand offer does vary from the European-market structure.
For additional clarity, the upcoming new A3 model in the U.S. will leverage the same offer structure for Function on Demand as the previous 2024 model year.
This functionality includes the options for (2) specific features that are available specifically in the United States market:
- Enhanced Navigation is designed to enhance the full Audi navigation experience, which includes the following:
- MMI Navigation
- Audi connect PRIME
Virtual cockpit - Adaptive Cruise Assist extends the capability of standard cruise control by adjusting the vehicle speed in order to help maintain a safe distance from vehicles ahead.
More details on the specifics of the new A3 model will be available closer to launch, later this year.”
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.