Apenas unos días después Trump destripó la FAA y Uno de los peores desastres de aviación en más de 20 años ocurrió en el espacio aéreo de EE.UU., el caos podría estar acechando en otro aeropuerto de la Costa Oeste. Un aeropuerto del norte de California perderá a sus controladores aéreos después de que los trabajadores y los funcionarios del aeropuerto no pudieron llegar a un acuerdo sobre el salario.
Noticias salidas en San Francisco informe que la torre del Aeropuerto de San Carlos, un pequeño aeropuerto en la ruta de vuelo del Aeropuerto Internacional de San Francisco, tendrá poco personal a partir del 1 de febrero. La razón es una disputa sobre un nuevo contrato que se negoció con la FAA. Este nuevo contrato no incluía un aumento del costo de vida para los trabajadores. Debido a eso, los trabajadores rechazaron el contrato. El estándar de San Francisco:
La crisis surgió después de que Robinson Aviation, o RVA, ganó el contrato de la Administración Federal de Aviación para el aeropuerto frente al proveedor de larga data Serco, pero se negó a igualar el estipendio de vivienda de $18,000 que reciben los controladores para compensar los costos de vida en el Área de la Bahía. La FAA y RVA no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
“RVA ofreció un salario equivalente por hora, pero no proporcionó un estipendio para [la vivienda]”, dijo Davi Howard, portavoz del aeropuerto del condado de San Mateo y ex controlador de tráfico aéreo. “Los controladores rechazaron la oferta”.
Funcionarios del aeropuerto emitió una declaración diciendo que si que las operaciones del aeropuerto continuarán con normalidad, la torre tendrá falta de personal. “El aeropuerto, en colaboración con SCAPA y SCFC, ha estado en comunicación continua con la FAA con respecto a la transición de los proveedores de servicios de tráfico aéreo para la Torre del Contrato Federal de San Carlos. Esta mañana, nos informaron “La sede de la FAA ha informado de que la torre SQL no tendrá personal (ATC-Zero) a partir del sábado 1 de febrero”, se lee en el comunicado. Sin embargo, no todo es sombrío. Los funcionarios dicen que actualmente hay negociaciones de último momento entre las dos partes para que las operaciones del aeropuerto puedan reanudarse con normalidad. En caso de que esas negociaciones fracasen, Los funcionarios dicen “Solicitaron personal temporal” a la FAA para cubrir los puestos, pero fueron rechazados.
Sin embargo, las cosas van en serio y esto incluso ha llamado la atención de algunos legisladores locales. En una declaración a Noticias de NBCEl representante estadounidense Kevin Mullin (demócrata de San Mateo) dijo que está del lado de los trabajadores y que los funcionarios deberían tener en cuenta el alto costo de vida de la zona en las negociaciones salariales. “Es bien sabido que el Área de la Bahía de San Francisco tiene un alto costo de vida, y las agencias federales deben tener en cuenta las diferencias regionales al evaluar cómo establecer contratos para servicios críticos”, dijo Mullin.
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