Los controles de los faros del Chevy Colorado son horribles

Recientemente pasé tiempo con un Chevy Colorado ZR2 Bison 2024. Es un excelente camioneta pequeña con capacidad todoterreno de otro mundo y suficientes comodidades para convertirlo en un excelente conductor diario. el Colorado ZR2 Bison es un muy buen vehículo, no es perfecto. No, señora. Lo único que obstaculiza el ZR2 Bisonte de la grandeza es su faro controla. Lo sé, lo sé. Eso suena muy pedante, pero escúchame, ¿de acuerdo?

Ya ves, el colorado‘s Encendiendo Los controles no se parecen a ningún otro vehículo (aparte de algunos otros GM). y, molesto, Honda productos). Hay sin botón, perilla o interruptor físico para controlar los faros y luces traseras del camión. En cambio, los controles están integrados en la ipantalla de infoentretenimiento. Esta es simplemente una idea de mierda como para ignorar.

Sé que General Motors y algunos otros tontos argumentarán que esto está bien porque simplemente dejarás el faros en modo automático, pero no lo es. Claro, la mayor la vez está bien, pero digamos que estás ingresando una zona de trabajo que requiere que los faros estén encendidos. Ahora, debes encontrar el tamaño de la yema del dedo faro en la parte superior de la pantalla, tóquelo, busque el ícono del tamaño de un dedo “faro encendido» y tóquelo. Ope, simplemente Atropelló a un equipo de construcción entero. Vaya.

Las cosas se vuelven aún más estúpidas cuando quieres encender tu luces antiniebla o luces altas automáticas. Por alguna razón, esos controles viven en un menú diferente en una parte diferente de la pantalla de infoentretenimiento. Hay mucho desplazamiento involucrado. No tengo idea de por qué. El auto también olvida que los seleccionó en cada ciclo de encendido, así que tienes que hacerlo cada vez. Sólo para cabrearme aún más, no puedes tener luces altas automáticas y luces antiniebla al mismo tiempo. Todos los demás autos que he conducido con estas características alternarán sin problemas entre las dos faro configuraciones, pero no la Colorado. Tal vez me odia, no estoy seguro.

Para empeorar aún más las cosas, en un momento mi pantalla se volvió completamente negra y tuve que hacer un restablecimiento de fábrica del camión. Mientras esto sucedía, yo no tenía acceso a la faro controles. Eso es, eh, menos que ideal.

Es realmente confuso para mí por qué General Motors decidió hacer esto. Quiero decir, supongo que podría ser una medida de reducción de costos. En definitiva, el software es más barato de diseñar que el hardware, pero eso realmente no tiene sentido aquí. Entendería ese argumento si Colorado No tenía muchos botones, pero los tiene. El interior está plagado de ellos, pero el fabricante de automóviles decidió saltarse estos vitales control S.

Simplemente no lo entiendo, hombre. General Motors es una empresa tan rara. Puede hacer una pieza brillante de maquinaria como el Colorado ZR2 Bisonte, pero también puede ensillarlo con una elección de diseño tan extraña.