La computadora que permite a Tesla afirmar que sus vehículos tienen “conducción totalmente autónoma” La capacidad es tener algo bonito. problemas serios ahora mismo. Las computadoras están fallando y es casi ladrillo Algunos propietarios de Tesla.
Sabemos desde hace tiempo lo mala que es la “conducción autónoma total” de Tesla. Recientemente, la computadora que permite la tecnología ha estado fallando, lo que hace que la conducción autónoma sea inútil como Informe detallado de Electrek Descubrí que, como detallaron recientemente algunos propietarios de Tesla, ElectrificaciónEsas fallas en las computadoras autónomas están provocando que otras funciones funcionen mal o, en algunos casos, dejen de funcionar por completo. Un propietario de un Tesla detalló qué salió mal con su Modelo Y en los comentarios de Electrek:
Tuvimos el mismo problema con nuestro Modelo Y 2024. Lo compramos nuevo a fines de junio. Los problemas comenzaron en octubre. Noté algunas fallas en la pantalla, el Bluetooth y el wifi dejaron de funcionar. Intenté reiniciar y entré en un bucle infinito. Tesla tuvo que remolcar el auto y casi me hicieron pagar porque estaba demasiado lejos. Al final, nos dieron un Modelo 3 por una semana hasta que reemplazaron la computadora. Espero que no la hayan reemplazado por el mismo modelo.
Otros propietarios han comenzado a expresar su frustración en Páginas de quejas de la NHTSA para el Model 3 y el Model Y, como un propietario que detalló cómo la falla de su FSD hizo que las funciones de asistencia al conductor y las cámaras fueran inútiles.
La función FSD por la que hemos pagado en su totalidad a Tesla no funciona. No funciona el control de crucero ni el control de dirección asistida ni el control de crucero. Según su Departamento de Servicio, la computadora del automóvil AP4 tiene un cortocircuito interno y la cámara no puede comunicarse para las funciones mencionadas anteriormente.
La mayoría de las otras quejas involucran lo mismo: fallas en la computadora FSD que hacen que funciones como asistencia, bolsas de aire, navegación, cámaras, etc. no funcionen o incluso bloqueen los vehículos.
Como señaló Electrok, la solución de Tesla para esto tiene dos caras. Una es reemplazar la computadora por completo.Cuando falla la computadora, muchas funciones del vehículo dejan de funcionar, como las funciones de seguridad activa, los limpiaparabrisas automáticos, las luces altas automáticas, las cámaras e incluso el GPS, la navegación y las estimaciones de autonomía. La solución de Tesla fue reemplazar la computadora por completo, pero las fuentes también mencionaron una solución de software temporal para habilitar algunas de las funciones mientras tanto.La desventaja es que aquellos que tienen que reemplazar la computadora se enfrentan al departamento de servicio de calidad de Tesla, lo que significa
largos tiempos de espera
;Algunos clientes se quedan con vehículos que no pueden conducir mientras esperan más de dos meses para un reemplazo. Otra solución implicó una actualización de software, pero eso parece empeorar las cosas. Los propietarios han informado que sus baterías se han estado agotando desde la actualización, y algunos incluso lo describen como “degradación de la batería”. Además de las funciones deshabilitadas mencionadas anteriormente, los clientes han expresado otros problemas al vivir con sus nuevos vehículos sin una computadora que funcione. La computadora parece quedar atrapada en un “bucle de actualización automática”, que agota la batería más rápido. Un cliente con este problema estimó que su Model 3 consume aproximadamente 1000 consume 5 kWh por día cuando está estacionado, sin hacer nada con este problema informático. Algunos propietarios expresaron su preocupación por la degradación más rápida de la batería y el desgaste de otros componentes debido a este problema. También es un problema importante para las personas que aún no tienen carga en casa y sus vehículos están estancados descargándose más rápido con este problema.
Este último problema de FSD parece ser la guinda de un helado lleno de basura que se ha estado derritiendo durante un tiempo. Desde tener que pedir la intervención del conductor
Casi 80 veces en 1.000 millas
a Conducir sobre las vías del tren incluso arruinando y Matar a un ciervo sin pararEs sorprendente que los federales no hayan intervenido para detener el supuesto desarrollo de FSD.killing a deer without stopping, it’s amazing the Feds haven’t stepped in to stop FSD’s supposed development.
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