Los ferrocarriles de Estados Unidos se preparaban para una huelgael año pasado. Los sindicatos habían planteado inquietudes sobre la dotación de personal, los salarios y la seguridad, inquietudes que no fueron escuchadas la administración Biden forzó un acuerdo que benefició a los propietarios de los ferrocarriles. Desde entonces, Los ferrocarriles han seguido presionando para que se adopten menos medidas de seguridad. y Los trenes han seguido arrojando sustancias químicas tóxicas por todo el país.. Sin embargo, dentro de los ferrocarriles, las cosas parecen aún peores.
Un informe de ProPublica Miró dentro de los propios ferrocarriles y descubrió una cultura de intimidación que prioriza la velocidad y las ganancias sobre la seguridad, incluso cuando hay vidas en peligro. el saldo. De ProPublica:
“Somos una empresa de transporte, ¿verdad? Nos pagan por mover carga. No nos pagan por trabajar en automóviles” [Union El director de mantenimiento de Pacific, Andrew Letcher, dijo. “Lo primero sobre lo que me preguntan ahora mismo, todos los días, es por qué' “Más de 200 pedidos malos y lo que estamos haciendo para eliminarlos. Si yo fuera inspector en un tren”, Continuó: “Probablemente dejaría ir algo de esa mierda quisquillosa”.
[El inspector Bradley] Haynes sabía que las métricas de productividad del astillero estaban perjudicando y que las reparaciones que ordenó tenían un impacto directo en su trabajo seguridad. Ese mismo día, había señalado una caja de GPS de 40 libras que colgaba de un cable al costado de un automóvil. Le preocupaba que pudiera romperse y caer sobre la cabeza de un colega o salir lanzado contra el parabrisas del conductor. Su jefe dio luz verde al auto irse de todos modos.
Haynes había comenzado a llevar una grabadora digital en caso de que alguna vez necesitara defenderse. Lo capturó preguntándole a Letcher qué pasaría si un Defecto , dejaron ir y terminaron matando a alguien. La cuestión no se abordó cuando Letcher emitió una advertencia: Si continuaban dañando la productividad al Al encontrar defectos que consideraba innecesarios, comenzaría a repartir castigos. Incluso podría tener que cerrar el taller de automóviles del astillero.
La pieza completa de ProPublica Es una lectura desgarradora que muestra cuánto valoran los ferrocarriles como Union Pacific la conveniencia y lo poco que valoran la seguridad cuando se interpone en el camino. La próxima vez que vea un tren de carga pasando, simplemente piense en eso en el fondo de su cabeza.
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