Cuando las compañías de automóviles usado para vender asequible autos pequeños, a menudo los vendían a jóvenes. Por lo general, estos eran los compradores que los fabricantes de automóviles querían atraer a estos productos y, En teoría, ascender a través de la marca. Mientras que a las marcas les gusta Vástago Tuvieron más éxito en llegar a los jóvenes, otros se esforzaron demasiado, a veces de manera vergonzosa. Tomemos como ejemplo a Ford con el Focus de primera generación.
el Enfocar fue el intento de Ford de crear un verdadero automóvil mundano en el siglo 21. Llevando el distintivo (para la época) “New»Edge» de la marca Con un estilo y una carrocería hatch de tres y cinco puertas, así como un sedán y una camioneta, había algo para todos. Pero Los folletos del Focus de esa época mostraban cuán duro estaba Ford tratando de convencer a los jóvenes de que el Focus era moderno y moderno. suficiente para sus vidas. Tome esta descripción en el Folleto de Enfoque 2002 donde se compara el diseño del sedán Focus ZTS con un intento de entrar en un club.
Entrar en los mejores clubes puede ser bastante difícil. Tienes que saber lucir, saber moverte; básicamente, Solo hay que estar informado. Lo mismo ocurre en el mundo del automóvil. Tiene que haber algo más que grandes curvas. y pintura brillante. El ZTS totalmente nuevo definitivamente encaja con la escena.
O este pequeño párrafo del Folleto de enfoque 2001, que compara el Focus ZX3 hatch de tres puertas con alguien que tiene su vida juntos.
No se parece a sus hermanos y hermanas. Y ciertamente no actúa como ellos. Tal vez sea el número impar de puertas. Las tres puertas tienen una visión de la vida completamente diferente. Líneas únicas combinadas con excelentes modales en la carretera, realmente tiene la forma y la función. cosa abajo.
O esta descripción de los motores del Focus de la folleto 2001, comparando las dos opciones de motor y su vivacidad con alguien que se subió a un expreso doble. Eso sí, el motor base del Focus era notoriamente malo.
El Focus viene con el motor SPI de 2.0 L o Zetec de 2.0 L, dependiendo del modelo y/o de cuál elija. Uno es realmente enérgico. El otro es súper enérgico. Piensa en dos de tus hiperamigos después de haber tomado un par de expresos dobles. Ahora tienes la imagen.
Incluso las pequeñas cosas eran vergonzosas, como cómo se describieron las cubiertas de las ruedas atornilladas: “El Focus LX se pavonea sobre ruedas de acero de 14” con cubiertas “atornilladas”. La elegancia industrial llega a la calle”. Simplemente… ¿por qué? ¿CD plateado metálico? ¿Infrarrojos? Vale, admito que los infrarrojos son geniales, pero ya entiendes el punto.
Afortunadamente, los folletos de Ford sobre el Focus maduraron un poco a lo largo de los años, especialmente cuando aparecieron modelos más serios como el Enfoque ST y Focus Electric. Aun entonces, aunque desearía poder regresar en el tiempo y contárselo a Ford y al departamento de marketing de otras compañías En ese momento: no te esfuerces tanto. Si el producto es bueno, se venderá solo.
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