Vivir en el gélido clima de La tercera costa de Estados UnidosA solo unas cuadras del lago Erie, soy el grupo demográfico clave para las empresas de neumáticos cuando planifican sus campañas de marketing de neumáticos de invierno. El invierno comenzará extremadamente tarde en 2024, pero sé que Los neumáticos de invierno serán una necesidad Cuando finalmente la materia blanca comience a volar, lo haré. Apueste por los neumáticos de invierno y no he pasado una temporada helada sin ellos desde que estaba en la escuela secundaria. Si vives en un lugar donde regularmente hay temperaturas por debajo de los 40 grados, deberías hacer lo mismo. Deberías conseguir un segundo juego de ruedas para mantener esos neumáticos puestos.
Ya puedo sentir que algunas personas se están echando atrás porque, ¿quién puede permitirse un segundo juego de ruedas y neumáticos en esta economía? Mi argumento siempre ha sido que las distancias de frenado más cortas y el mejor agarre en frío, nieve o hielo podrían ser la diferencia entre que tu hatchback familiar de 3600 libras se detenga normalmente o que pase a toda velocidad por el asiento trasero de cualquier desafortunado Ford Explorer oxidado que se detenga en la intersección frente a ti. La prima del seguro por sí sola es más que el costo de un buen juego de ruedas y neumáticos.
Cuando compré un juego de neumáticos de verano para mi nuevo Audi A3 E-tron a principios de año, sabía que tendría que encontrar otro juego de neumáticos para trabajar en climas fríos. Por suerte, he tenido Audis antes y tenía este juego de ruedas grises OZ Racing Rally guardadas. Puedes encontrar un buen juego de ruedas de repuesto en Craigslist. lista si buscas un poco. Los Fifteen52 que compré para los neumáticos de verano (abajo) costaban solo $400, para darte una idea. Si no te opones inexplicablemente con vehemencia a las ruedas de serie, como yo, probablemente puedas conservar tus ruedas de fábrica para usarlas en invierno para ahorrar unos dólares y obtener algo más atractivo y divertido para los meses de verano.
Las OZ grises siempre iban a ser mis ruedas de invierno, ya que son ruedas de 17 pulgadas. Quería 18 pulgadas para los neumáticos de verano para llenar realmente los huecos de las ruedas, y el aspecto robusto de las ruedas OZ funciona mejor como rueda de invierno en mi opinión. Encontramos un precio razonable en un juego de Bridgestone Blizzak W S90s montados y balanceados por $972 (incluyendo la eliminación de los neumáticos viejos que aún estaban en las ruedas). Incluso si hubiera comprado las ruedas nuevas hoy, todo el asunto habría costado menos de dos mil dólares. Si esta configuración me ayuda a salvarme incluso de un pequeño golpe, habrá valido la pena.
Mientras estaba trasteando con el auto hoy, decidí que era un buen momento para hacer un poco más de trasteo. Dado que voy a darle a este auto un aspecto de rally de asfalto, Pedí un par de calcomanías de placard FIA Hybrid. El El WRC podría haber abandonado los sistemas de propulsión híbridos para 2025, pero no lo he hecho.
Y para hacer que mi nivel Audi Dork sea aún más alto, instalé un viejo marco de matrícula de Audi Sport que tengo desde hace más de una década. Me encanta este aspecto vintage en un coche moderno y funciona muy bien para la estética rallyista moderna Audi Ur-Quattro que estoy tratando de adoptar.
Aún no he terminado este proyecto, pero estas personalizaciones siempre están entre mis favoritas. No hace falta mucho esfuerzo para hacer tuyo tu auto.
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