Los neumáticos modernos aceleran la vuelta del Porsche Carrera GT en Nürburgring

20 años de desarrollo de neumáticos han dado como resultado un tiempo de vuelta 20 segundos más rápido

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Captura de pantalla: Sport Auto

Siete minutos y 32 segundos. En 2004, Horst Von Saurma probó el entonces nuevo Porsche Carrera GT en el Nürburgring Nordschleife para Alemania Auto deportivo revista, y ese fue el momento en que lo fijó en su forma original. Esta semana, la revista volvió a la carga con el mismo automóvil veinte años después, pero esta vez equipado con el nuevo Porsche Neumático Michelin Pilot Sport Cup 2 específico para Carrera GT, mucho más adherente. Conductor profesional de Porsche Jörg Bergmeister establecer una vuelta con Un viejo Porsche Carrera GT sobre goma nueva, ¡y duraron unos asombrosos siete minutos y 12 segundos!

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Siempre se ha sabido que el caucho moderno es mucho mejor que hace una década, pero ahora finalmente podemos cuantificar la diferencia. Por cada año de desarrollo de neumáticos, Michelin ha ganado un segundo de tiempo en Nürburgring.

Porsche Carrera GT | Nordschleife HOT LAP 7.12,69 min | sport auto

La historia completa no estará disponible hasta que el próximo número de la revista llegue a los quioscos el mes próximo, pero por ahora puedes sentarte en el asiento del pasajero con Herr Bergmeister y ver cómo luce una vuelta al Ring en un Carrera GT con neumáticos nuevos. Más Lo más importante es que puedes escuchar cómo suena. Dios mío, ese V10 de 5.7 litros todavía suena como el paraíso absoluto. Ciertamente, no hay forma de que ninguno de nosotros, simples mortales, pueda alcanzar un tiempo de vuelta competitivo con el cinco veces campeón de IMSA, pero maldita sea, me encantaría intentarlo.

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Mi parte favorita del video es cuando Bergmeister parece raspar la parte delantera del superdeportivo vintage totalmente analógico de 2 millones de dólares contra los bordillos al final de la recta Döttinger Höhe. Eso debe doler.

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Por supuesto, hay toneladas de variables aquí, incluido el conductor, el estado de la pista, el clima y el mantenimiento del automóvil en cuestión, pero para correr 20 segundos más rápido en esta pista veinte años después, esos neumáticos deben ser bastante especiales. Especialmente porque todos los Carrera GT eran Considerados “pisapapeles inmanejables” hace apenas unos meses.

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