Los neumáticos para todas las estaciones de Hankook avergüenzan a los neumáticos de invierno más dedicados en la prueba comparativa

Incluso si su automóvil tiene tracción total, si vive en un área donde las temperaturas invernales descienden por debajo del punto de congelación, es una buena idea conseguir un juego de neumáticos de invierno. Cambiarlos con sus neumáticos de verano cada otoño y primavera puede ser molesto, pero es mucho menos molesto que terminar en un ventisquero o un auto por trasera porque no pudiste parar a tiempo. Y en general , el mejor consejo es solo consigue los Michelin. Independientemente de lo que conduzcas, realmente no puedes equivocarte con un juego de neumáticos Michelin.

Pero, al mismo tiempo, los Michelin no son exactamente baratos. Si conduces un coche viejo y económico, puede resultar difícil justificarlo. comprar Neumáticos por valor de $1,000. Y con tantas opciones menos costosas disponibles, tiene sentido que la gente se sienta tentada a barato. Aun así, no querrás ir demasiado barato y terminar con un neumático de invierno que en realidad tenga un peor rendimiento en más frío que incluso un juego de neumáticos para todas las estaciones. Entonces, ¿cuál es el neumático adecuado que debes comprar para ti?

Nuestros amigos en Reseñas de neumáticos Recientemente, probamos once neumáticos de invierno diferentes para ver cómo se comparaban. Y luego, sólo por diversión, agregaron un neumático de verano y un neumático para todas las estaciones en la comparación. Si vive en los EE. UU. como nosotros, algunos de los neumáticos que probaron no se venden aquí, pero hay suficientes neumáticos en la prueba que son vendido aquí para hacer que el video aún valga la visión. Y teniendo en cuenta cuán mal rendimiento el Leao Winter Defender UHP , no podemos decir exactamente Estamos decepcionados de que no parece estar disponible aquí.

Al final, fue esencialmente un empate entre los Michelin Pilot Alpin 5 y los Bridgestone Blizzak LM005, que en realidad no es un sorpresa. Pero lo que realmente fue sorprendente fue lo bien que lo hizo Hankook. Su Winter i*cept evo3 hizo un trabajo impresionante y tal vez sea Vale la pena considerarlos ya que son mucho más baratos que los tres primeros neumáticos. Además, de alguna manera sus Kinergy 4S2 quedaron en cuarto lugar a pesar de que en realidad ser neumáticos para todas las estaciones, no de invierno. Tiene que ser vergonzoso para empresas como Pirelli y Goodyear ver que sus neumáticos de invierno superan a sus neumáticos de invierno. por un conjunto de todas las estaciones.

Y, sin embargo, eso es exactamente lo que sucedió en esta prueba. ¿No es divertida la ciencia moderna de los neumáticos?