Los parches para llantas viejas e inflamables son la mejor forma de reparar un pinchazo

Seguro que podrías encontrar un tapón para neumáticos o un kit de parches viejo con una barra de pegamento seca, o podrías usar el poder del fuego para reparar una llanta pinchada.

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Una foto de alguien buscando un agujero en la cámara de un automóvil.
Reparar una cámara de aire reventada es mucho más rápido cuando se agrega un poco de calor.
Foto: Chris Ware/Keystone Features/Hulton Archive (Getty Images)

Los tiempos antiguos eran salvajes; nosotros tenía aviones supersónicos de pasajeros, se permitía fumar en el interior y la perspectiva de ser propio de una casa era realista para la mayoría de las personas. Pero, ¿sabías que el siglo XX también tenía kits de parches para llantas ardientes?

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No lo hice hasta este clip apareció mientras estaba desplazándome anoche, y es fascinante. Los kits de parches fueron llamados a nuestra atención por el Instagrammer Phil Cook, quien lleva el nombre QuímicaProfesorPhily comparte todo tipo de clips científicos fascinantes en su página.

En su última publicación, Cook ha desenterrado algunos parches de llantas antiguas que usan el poder del fuego para reparar una llanta pinchada. trabajar en cámaras antiguas y parece tremendamente sencillo de utilizar. Todo lo que Cook tiene que hacer es localizar el agujero, atar el parche y prenderle fuego. Luego, el calor del fuego derrite el parche de goma en el tubo interior, formando un sello permanente alrededor de la herida. Como explica Cook:

Los neumáticos de caucho están compuestos esencialmente de una sola molécula de poliisopreno reticulado.

Los parches de llantas viejas que uso en este video son poco más que discos de metal llenos de una mezcla combustible con un parche de goma delgado en la parte inferior. Cuando la mezcla se enciende, se calienta lo suficiente como para causar que la goma del parche se vulcanice con la goma. en el tubo, creando un fuerte parche hermético, ¡a pesar de que estos parches tienen más de 75 años!

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Ahora, ¿podrías encontrar una barra de pegamento para parches de 75 años que todavía funcione hoy en día? un parche de goma con reverso adhesivo ¿Eso no ha perecido sin uso en las siete décadas desde que fue fabricado? No lo creo.

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Claro, dejamos de usar cámaras de aire en los neumáticos de los automóviles hace más de 60 años. después de que se estandarizaran los neumáticos sin cámara en Estados Unidos en 1955. Y aunque no se puede exagerar su confiabilidad mejorada, es una pena que no podamos batir un encendedor. fuera cada vez que necesitamos una reparación.

Por otra parte, supongo que la gente prender fuego a las cámaras de aire en los garajes y las estaciones de servicio en todo Estados Unidos no pueden haber sido la mejor idea que alguien haya tenido. Aún así, son una pequeña manera muy ingeniosa de volver a a la carretera.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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