Ya hace tiempo que sabíamos que Volkswagen tenía Planes para revivir el nombre Scout,y esta semana, Finalmente pudimos ver los dos primeros vehículos. planeados para el nuevo fabricante de automóviles eléctricos: un SUV y una camioneta. Aún queda por ver si el Scout será un éxito o no una vez que comience la producción en 2027, pero además de verse bien, también vienen con la clara ventaja de venderse directamente al cliente, sin necesidad de un distribuidor externo. Como puedes imaginar, los distribuidores no están contentos con esto. Ni un poco.
Noticias de automoción informes El director ejecutivo de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, Mike Stanton, está convencido de que la decisión de Scout de eliminar a los intermediarios es un error que “será cuestionado”. Mientras tanto, el presidente del Consejo Asesor Nacional de Concesionarios de Volkswagen, Charlie Hall, dijo a AutoNews que Volkswagen no les informó antes del anuncio de Scout.
“Suponiendo que tomen este otro camino, seamos realistas, habrá desafíos y problemas para ellos prácticamente en todas partes del país”, dijo el presidente de la Asociación de Ejecutivos del Comercio Automotriz para 2024, John Devlin. Noticias del automóvil“Mis homólogos de todo el país no se van a rendir así como así”.
Aún no está claro si sus desafíos legales tendrán éxito o no, pero vale la pena señalar que Scout se ha creado como una empresa independiente y que los concesionarios sabían desde el 13 de mayo de 2022 que no tendrían ningún derecho automático sobre los vehículos que producía Scout. Si bien es comprensible que estén decepcionados por no poder conseguir la camioneta que han querido durante años, no es como si Volkswagen hubiera cambiado de opinión después de prometer que todos podrían vender Scouts tan pronto como entraran en producción. Aún así, los concesionarios no planean aceptar esto.
“¿Por qué la mejor y más efectiva propuesta de valor para distribuir vehículos a los clientes no sería su primera opción?”, preguntó Devlin. Noticias del automóvil. “¿Y por qué rechazarías un sistema de distribución y ventas que ya existe?”
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