JetBlue ha estimado que los precios de sus boletos aumentarán en un 30 por ciento si Spirit ya no es un competidor. La aerolínea con sede en Nueva York Llegó a esta conclusión después de un análisis interno, según Reuters. El Departamento de Justicia de EE. UU. citó estos hallazgos el primer día de un juicio antimonopolio federal que intentaba bloquear Adquisición de JetBlue por 3.800 millones de dólares de Spirit Airlines.
JetBlue ha adoptado la postura de que la fusión permitirá a la aerolínea desafiar a las cuatro aerolíneas más grandes de los Estados Unidos: Aerolíneas americanas, Líneas aéreas delta, aerolíneas unidas y Aerolíneas del suroeste.El abogado de JetBlue, Ryan Shores, afirmó en el juicio que los Cuatro Grandes controlan el 80 por ciento del mercado interno, una cifra que no se alinea con datos del Departamento de Transporte de EE.UU. Según USDOT, los Cuatro Grandes tienen una cuota de mercado del 67,77, y siguen siendo una fuerte mayoría.
Shores argumentó que el gobierno federal permitió fusiones anteriores que permitieron a los 4 grandes establecer el dominio del mercado, como la fusión de United con Continental Airlines en 2010. . Sin embargo, dos errores no hacen un bien. Una fusión JetBlue-Spirit perjudicaría tan claramente a los pasajeros de las aerolíneas que incluso JetBlue ella misma se dio cuenta de eso.
Departamento de Justicia La abogada Arianna Markel afirmó que el análisis interno de JetBlue descubrió que la fusión podría costar a los pasajeros mil millones de dólares al año. Markel dijo: “JetBlue es Contando con el hecho de que eliminar Spirit y la competencia que Spirit proporciona permitirá a JetBlue aumentar las tarifas. Eso es un daño real para personas reales. .”
A lo largo de este juicio antimonopolio, JetBlue Se retratará a sí mismo como un pececillo que intenta enfrentarse a mamuts, pero una fusión con Spirit probablemente creará otro monstruo en el proceso. No importa cuál sea su opinión sobre Spirit Airlines, perder la aerolínea de ultra bajo costo del mercado causará mucho más daño que bien.
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