Fisker Inc. fue En quiebra en junio, pero no antes de vender más de 3.000 Océanos Fisker a los clientes que desde entonces han sido abandonados por la fabricante de vehículos eléctricos desaparecido En julio, Mi colega Ryan te lo dijo sobre los 3.000 Propietarios de Ocean frustrados quienes se unieron para formar el pescador Asociación de Propietarios (FOA) luchará por los recursos necesarios para mantener sus automóviles a raíz del colapso de la empresa. Ahora, La FOA dijo el martes que ayudó a establecer una red de 21 centros de servicio Fisker aprobados en los EE. UU. y tres en Canadá, y que se abrirán más centros en Europa y América del Norte.
Como empresa emergente formada independientemente de cualquier fabricante de automóviles preexistente, Fisker tenía un software de diagnóstico propietario llamado Herramienta de servicio posventa Fisker o FAST, que era necesario para que cualquiera pudiera diagnosticar problemas e instalar correcciones en un vehículo Fisker. Según un anuncio, la falta de acceso de los centros de servicio a este software propietario impedía las reparaciones y dejaba a los propietarios muertos en el agua. Ahora, los propietarios de Ocean de costa a costa tienen más centros de servicio con las herramientas necesarias para reparar sus vehículos defectuosos e incluso averiados. Dentro de EVs dijo,
La FOA ahora dice que pudo negociar con Fisker para facilitar el acceso RÁPIDO a los talleres de reparación. Y eso puede cambiar las reglas del juego para los propietarios frustrados. No estaba claro de inmediato el miércoles si todas las ubicaciones enumeradas estaban aceptando clientes todavía, pero al menos algunas dicen que sí.
Kristina Fisk, gerente de servicios de Fisker Jacksonville,dijo Dentro de EVs El martes, el acceso FAST del concesionario se apagó casi al mismo tiempo que Fisker se declaró en quiebra. La semana pasada, pudo recuperar el acceso y comenzar a brindar servicio a Oceans nuevamente, en parte gracias a los esfuerzos de la FOA.
“Ha sido una gran ayuda”, dijo. Desde que anunció que había reabierto para visitas de servicio, el concesionario ha recibido llamadas de al menos 70 propietarios de Ocean que intentan ponerse en fila para obtener actualizaciones de software o reparaciones, dijo Fisk.
A pesar de esta pequeña victoria, los propietarios de Ocean aún se encuentran en aguas turbias. Desde la quiebra de Fisker, la empresa parece encaminarse hacia la liquidación, lo que plantea una nueva serie de desafíos; el apoyo del fabricante terminará pronto. Muchos propietarios aún se encuentran en la situación más complicada mientras esperan la disponibilidad de piezas para abordar varios retiros abiertos que enfrentan sus Fisker. Los centros de servicio adicionales harán que sea más conveniente para los propietarios realizar el mantenimiento de sus Oceans, incluso abordar los retiros del mercado, pero solo mientras haya repuestos disponibles. A través del trabajo en equipo y la defensa, la FOA logró avances y esperamos que encuentren una solución razonable para obtener repuestos porque yo estaría enojado si estuviera en su posición.
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